在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇一
上半年，為強化安全管理，我們后勤隊對公司電線線路進行仔細排查，發(fā)現(xiàn)存在電線線路老化，安全隱患問題嚴重，為防患于未然，我們請示公司領導，經批準，對所有陳舊老化電線徹底清除，全面整改更新，讓線路規(guī)范化、安全化。
我后勤隊在九月九日重陽節(jié)配合公司領導為176名退休老職工發(fā)放慰問金；堅持以人為本，以職工為本，情為民所系，利為民所謀，為老職工送上一份節(jié)日溫暖組織的溫暖 。
后勤隊緊密配合公司領導，走訪困難和生病職工家庭，進行幫扶、解疑釋惑送關愛，并為病故職工處理善后事宜。
由于最后一排三角瓦房年久失修，出現(xiàn)漏雨、浸水嚴重，租賃客戶的商品得不到安全保障，后勤隊對漏雨租賃庫房進行維修，確保租賃客戶商品安全，避免了與租賃客戶扯皮拉筋的現(xiàn)象發(fā)生。
以上是我們后勤隊在全年所做的主要工作，當然我們后勤隊還存在諸多問題，需要得到公司領導的大力支持，由于物價飛漲，后勤隊經濟形狀吃緊，導致員工工資分配過低，致使員工在工作上不積極，不負責，隨心所欲，不服從領導分工安排的現(xiàn)象時有發(fā)生。
新的一年將至，我們后勤隊爭取在過去一年所取得的成績基礎上，更加積極努力配合公司領導把自身工作做的更完善；會盡量避免工作中的不足，做到上下協(xié)調和諧一致。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇二
作為一名入港十多年的老員工，始終堅持公司的事再小也是大事，無論加班靠船還是公司組織培訓、運動會以及其他臨時工作，都準時參加毫無怨言，平時積極利用閑暇時間學習各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，不對提高自己充實自己，作為一名老員工要樹立標桿作用，始終牢記逆水行舟不進則退。以及通過日常班組例會學習，討論發(fā)言，總結進步和不足，大膽提出意見和好的工作方法。
安全生產責任重于泰山，工作中以‘三標建設’為指引，杜絕出現(xiàn)‘安全說來重要，忙起來不要’。嚴禁三違現(xiàn)象，認真執(zhí)行安全第一預防為主的工作方針，工作中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，在日常工作中做到‘摸聞聽看’。掌握船舶動態(tài)以及油品性質和工藝流程，做到‘手中有糧，心中不慌’。遇到問題和不安全因素要及時上報處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。平時積極利用生產間隙開關一次以確保好用，脫纜鉤勤檢查維護保養(yǎng)，定期注油及時更換拉簧等，只有保證設備在良好的工作狀態(tài)下，才能保證安全生產，否則一切都是空說。
今年有幸被評為公司優(yōu)秀員工和勞動模范這是對我極大地鼓舞與激勵，感恩公司和同事對我的信任，我會繼續(xù)努力不斷提高，不辜負公司的厚愛與栽培，身體素質提高了才能有更飽滿的精力投入到繁忙的工作中去，在班組各項工作中服從命令，聽從指揮，有什么細活，難活都優(yōu)先安排我去做，雖然多干一些，但毫無怨言，我知道這是對我工作的信任與認可，受到了班組同事的一致好評，希望一班各新老員工團結一心，在班長安全員的帶領下，做一名讓公司放心的好員工。
一年來的工作雖然取得了一些成績，但也存在許多不足，主要思想解放程度不夠，還不夠‘膽大心細’，業(yè)務技能有待進一步提高，安全意識有些淡薄，在今后的工作中，努力把工作做的更好，精益求精，杜絕出現(xiàn)責任事故和人生傷害事故，發(fā)揚吃苦耐勞精神，面對船多，人少，任務重的局面，以一當二，積極適應各種環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長才干。
總結一年來的工作，有苦也有累，但更多的是歡聲和笑語，班組成員和諧，互幫互助，共同成長，。二期即將投產，面對新的挑戰(zhàn)，新的機遇，新的目標，唯有努力才能適應新的工作環(huán)境。通過去年的工資改革，薪資有了較大幅度的提升，相信今年也會漲工資，面對這樣好的局面，沒有不好好工作的理由，在新的起點，我會繼續(xù)努力，為海業(yè)的長遠目標貢獻自己的力量。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇三
不知不覺，20xx上半年馬上就要結束了，抓不住的是時間，我只能在有限的工作時間里努力做更多的事情。20xx上半年對我來說是個挑戰(zhàn)，港口工作中的困難重重，但越是困難，我就越是想挑戰(zhàn)，我相信只有不斷挑戰(zhàn)自己的極限才能讓自己在更大程度上有一個新的提升!這是我工作以來面臨壓力最大的半年也是我最有成就感的半年，為了把以后的工作做得更好，特將20xx上半年工作情況總結如下：
回顧20xx年上半年，作為大港公司裝卸隊的一名班長，半年來，在公司張經理和各部門領導的關心指導和同事們的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本年度上半年的本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學習、不斷積累工作經驗，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷。
1、強化班組管理工作
班組建設工作，是我班工作的重點，根據班組建設要求，以二次分配考核評分標準為指導，堅持工作例會制度對工作中出現(xiàn)的問題;真正做到多勞多得，少勞少得，不勞不得;班組活動的開展等進行討論，使我班工作得以順利開展。
2、強化工作職責
班長全面負責班組的各項工作，制定和完善班組活動方案和實施細則，班組成員共同參與決策，落實班組建設，強化齊抓共管，有效提高班組管理水平。
3、強化執(zhí)行力
將二次分配考核評價體系和班組建設工作相結合，做到計劃、實施、檢查、整改。1是根據年初制定的班組建設工作計劃，明確四個季度的工作，確立任務和要求;2是在實際執(zhí)行當中，根據情況適度調整，加強指導，幫助提高水平;3是日常費收工作與各項檢查相結合，發(fā)現(xiàn)問題，督促整改，明確要求，強化管理。
一抓安全，深化安全教育，關鍵在于提高人的安全意識
我班將安全工作貫穿于裝卸生產的始終，通過重點學習集團、公司有關安全生產文件精神，和以往的事故案例，教育本班成員進一步提高安全意識，從而堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針。
1、抓安全學習。今年我班重點學習了《安全生產十大法則》，提高了我班成員的安全意識和自我保護能力。
2、牢抓崗上安全。工作期間做好班組安全生產管理，開展好班前安全教育，確保在崗期間，人人做到我要安全，做到“四不傷害”，在全班人員的共同努力下，我班安全工作秩序良好，未發(fā)生任何安全責任性事故。
二抓教育，促進觀念轉變
為了抓好政治教育工作，年初我班制定了全年學習安排計劃，在一年內我們有計劃、有步驟地開展了一系列學習活動，使人員的思想覺悟得到了提高，觀念不斷轉變。
三抓業(yè)務培訓，提高戰(zhàn)斗力
上半年，我班進一步加強業(yè)務培訓工作，做到專項培訓和日常培訓相結合，理論知識和實操技能相結合，提升綜合戰(zhàn)斗力。
在上半年取得成績的同時，認識到了自己存在的不足，公司即將發(fā)放“雙過半”激勵獎，全國第十一個安全生產月活動的展開，更加警示自己要抓好安全管理。安全生產高于一切，重于一切，決定一切。必須嚴格要求自己，嚴細操作，規(guī)避風險，確保平安，穩(wěn)步提高班組核心競爭力。同時努力提高班組職工的綜合素質，老工人對新工人經驗的傳承，自己的命運和企業(yè)的命運，國家的命運聯(lián)系在一起，共同努力，打好下半年裝卸生產各大戰(zhàn)役。時刻要牢記自己的責任，腳踏實地、真抓實干，嚴細實全，牢記港口的培養(yǎng)和恩情，牢記領導的關懷和培養(yǎng)，珍惜工作中的每一天、每一秒，把崗位當成命根子，把工作目標變成具體行動、把工作壓力變成激昂動力、把工作任務變成使命責任，做到自身素質不斷增強，觀念不斷更新，技能不斷提高，工作不斷突破自我，以高昂的斗志、良好的精神狀態(tài)，扎實的工作作風，為公司大生產做出最大的貢獻。向著六億噸世界強港奮勇前進!
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇四
一年來，我部門在各級組織的正確領導下，能夠積極配合完成各項工作，緊緊抓住安全這根主線，強化基礎，規(guī)范管理，提高了裝卸管理水平，服務質量得到了進一步提高，消滅了裝卸責任事故，裝卸安全基礎工作有序可控。重點做了以下幾方面的工作：
1.加強制度建設、實現(xiàn)規(guī)范化管理。一是建制度，根據車務段安全生產整體部署，按照規(guī)范化管理要求，對照裝卸系統(tǒng)各個生產環(huán)節(jié)，制定了各崗位安全職責、標準、流程；二是定考核，明確了每名管理人員的工作職責，月量化、質量考核標準，促進了管理標準化；三是抓落實，對裝卸管理明確了屬地化管理規(guī)定，各直管站、中心站站長、書記為第一責任人，對貨裝結合部作為管理、檢查重點，嚴把貨裝作業(yè)質量關，實現(xiàn)了貨裝管理一體化。
2.強化安全意識、堅持三個教育。一是堅持遵章守紀教育，通過對事故案例的不斷學習和分析，確認事故是由于違規(guī)違紀造成的，因此，我們將習慣性違章現(xiàn)象做為日常重點來加強教育，提高作業(yè)人員遵章守紀意識；二是堅持技術素質教育，裝卸作業(yè)人員普遍技術素質較低，為提高工人的技術素質，20xx年我們共為門吊司機、叉車司機、裝載機司機、
起重工、裝卸工等工種購買了專業(yè)崗位培訓教材，編寫了《勞務外包從業(yè)人員勞動安全培訓手冊》并結合現(xiàn)場技術演練的方式進行培訓，效果明顯；三是堅持安全法規(guī)學習，年初我們組織相關人員學習新《特種設備安全法》的條文內容，普及特種設備安全知識，做到相關人員了解《特種設備安全法》的內容，確?！短胤N設備安全法》實施到位。
3.強化風險管控、促進防控流程化。一是將風險管理檔案化。要求各站結合站場實際、機械類型、人員素質等因素排查出安全隱患并制訂控制措施，內容涵蓋裝卸車及附屬作業(yè)、勞動安全、設備管理、作業(yè)防護等，區(qū)分了長期和中短期風險點來建立風險檔案，實現(xiàn)風險識別和風險控制不因人員改變而改變；二是風險控制有形化。逐項制訂風險源單點案對風險進行分析、完善技術要求、提出辦理限制，最終以控制流程圖、崗位風險提示卡的形式進行模板化工作，明確了工作流程、明確了工作標準是什么、明確了出現(xiàn)問題該怎么解決，形成了讓安全成為習慣，讓習慣更加安全的良性循環(huán)。
1.緊盯教育。盯車間、班組對規(guī)章制度、作業(yè)標準、勞動安全防范措施等制度是否做到班班講。
2.緊盯兩紀。盯現(xiàn)場違章蠻干、擅離職守、當班飲酒、上崗盹睡等嚴重兩違行為的查處和違章分析情況。
3.緊盯關鍵。盯危險貨物裝卸、電氣化區(qū)段作業(yè)、附屬作業(yè)、手推調車、區(qū)間卸車、防護信號安撤、機械作業(yè)安全、流動機械道路行駛、非常天氣、夜間裝卸等關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)流程是否標準。
4.緊盯作業(yè)標準落實。盯人機混合作業(yè)現(xiàn)場是否有管理人員到場指揮、機械作業(yè)區(qū)域內是否有閑雜人員駐留，盯起重作業(yè)十不準、叉車作業(yè)五不叉、裝載機作業(yè)鏟料、卸料五不準及裝卸安全20條卡死制度等現(xiàn)場作業(yè)卡控措施落實情況。
20xx年，全段裝卸系統(tǒng)開展了勞動安全專項治理活動、兩會期間貨裝系統(tǒng)安全隱患排查活動、暑期特種設備隱患排查整治、‘六打六治’打非治違專項行、起重機械安全專項整治及設備春、秋檢等專項活動。為切實組織開展好各項安全專項活動，我們周密部署，細化重點，扎實推進，定期通報，強化問題整改，全面排查治理安全風險隱患，夯實安全管理基礎，確?；顒尤〉昧藢嵭АＦ渲袃H在20xx年裝卸設備春、秋檢活動中查處問題30余條，及時消除了設備安全隱患，保障了裝卸設備質量良好。
1.建立三級管理體系。按照《xx鐵路局裝卸機械管理細則》、《xx車務段裝卸機械管理細則》文件要求，健全了段、站、班組三級管理體系，明確了職責，理順了關系，促進了設備的全面管理、全員管理和全程管理，有效保證了裝卸設備的技術性能和正常工作，提高了設備的使用壽命和利用率。
2.依規(guī)行事保障特種設備規(guī)范使用。嚴格按照新頒布的《特種設備安全法》進行系統(tǒng)規(guī)范管理，做到了特種設備注冊、定檢、人員持證的三個百分之百落實。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇五
一年來，我們后勤隊在公司的正確領導下，后勤隊全體工作人員精誠團結，積極配合公司領導，堅持抓好自身本質工作，在20xx年度主要做了以下方面的工作：
上半年，為強化安全管理，我們后勤隊對公司電線線路進行仔細排查，發(fā)現(xiàn)存在電線線路老化，安全隱患問題嚴重，為防患于未然，我們請示公司領導，經批準，對所有陳舊老化電線徹底清除，全面整改更新，讓線路規(guī)范化、安全化。
我后勤隊在九月九日重陽節(jié)配合公司領導為176名退休老職工發(fā)放慰問金；堅持以人為本，以職工為本，情為民所系，利為民所謀，為老職工送上一份節(jié)日溫暖組織的溫暖。
后勤隊緊密配合公司領導，走訪困難和生病職工家庭，進行幫扶、解疑釋惑送關愛，并為病故職工處理善后事宜。
由于最后一排三角瓦房年久失修，出現(xiàn)漏雨、浸水嚴重，租賃客戶的商品得不到安全保障，后勤隊對漏雨租賃庫房進行維修，確保租賃客戶商品安全，避免了與租賃客戶扯皮拉筋的現(xiàn)象發(fā)生。
以上是我們后勤隊在全年所做的主要工作，當然我們后勤隊還存在諸多問題，需要得到公司領導的大力支持，由于物價飛漲，后勤隊經濟形狀吃緊，導致員工工資分配過低，致使員工在工作上不積極，不負責，隨心所欲，不服從領導分工安排的現(xiàn)象時有發(fā)生。
新的一年將至，我們后勤隊爭取在過去一年所取得的成績基礎上，更加積極努力配合公司領導把自身工作做的更完善；會盡量避免工作中的不足，做到上下協(xié)調和諧一致。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇六
20xx年，酸堿鹽裝卸班組成員負責原輔料統(tǒng)計，負責液堿產品灌裝工作，負責鹵水收取工作，以及其它臨時性工作。上半年的工作在分廠、工序的帶領下，班組工作取得了較好的成績。班組完成了液堿產品的灌裝工作，完成了氯堿廠氫氧化鈉生產所需鹵水的收取工作，實現(xiàn)了年初制定的半年工作任務目標，做得了安全工傷事故為零的要求。在此向大家回報一下上半年的工作情況及下半年的工作計劃：
1、針對班組成員組成結構，班組加強學習各項規(guī)章制度，提升班組成員對勞動紀律的認識。
2、班組成員全年沒有出現(xiàn)過一次遲到、早退、曠工現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行請假審批手續(xù)。
1、加強班組成員關于安全環(huán)保的學習培訓，充分利用班組安全會時間，認真分析一周來的生產安全情況，將操作中發(fā)生的安全事故進行認真分析總結，吸取經驗教訓，杜絕事故的再次發(fā)生。
2、加強班組對安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，使安全隱患大大降低。
3、加強班組成員操作技能的學習培訓，嚴格按照《操作法》、《操作規(guī)程》進行操作，沒有出現(xiàn)因違反《操作規(guī)程》造成泵、電機等設備損壞的事故，沒有出現(xiàn)因違反《操作規(guī)程》的工傷事故。
1、嚴格堅持班前班后會，利用班前，傳達各種工作任務信息，班后會對當天工作任務的完成情況進行全面的總結。
2、制定了酸堿鹽裝卸班組管理制度（20xx版），實施了《包機衛(wèi)生制度》，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“7s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場的各項工作狀況得到改善。
3、根據生產運行情況，嚴格堅持定期對各機泵機油進行更換，降低了因潤滑系統(tǒng)出問題而影響轉動設備的使用，提高了轉動設備的使用壽命，減少了維修費用，降低了每一噸堿的生產成本。
4、20xx年1月起，鹵水收取工作任務增大，班組根據氯堿生產任務的要求，嚴格要求自己，堅守崗位，把領導交給的任務完成好是“第一位”的，保證氯堿生產正常平穩(wěn)“第一”位的，創(chuàng)造出了連續(xù)接近工作24小時的記錄，其中經常晚上加班收取鹵水到24：00，克服了氣溫低、環(huán)境差、工作時間長等原因，圓滿的完成了上半年的鹵水收取工作任務。
5、堅持安全灌裝制度，特別是加強產品灌裝前的檢查，加強產品過程進行管理。
6、在液堿產品灌裝過程中，采取比重法進行快速液堿濃度測定，節(jié)約了調配液堿產品的時間，極大的滿足了客戶的要求。
7、加強了班組成員的現(xiàn)場培訓力度，使班組全體成員能夠熟練的掌握生產操作技能。
1、安全隱患整改不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，特別是在液堿產品裝車過程中沒嚴格執(zhí)行公司產品灌裝操作要求，出現(xiàn)司機放堿操作的現(xiàn)象，嚴重的影響了公司的形象，給各位領導也添了不少的麻煩。在今后的工作中，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改。
2、管理不到位，有跑冒滴漏的現(xiàn)象。出現(xiàn)人員隨意溜崗，不到崗的現(xiàn)象。在今后的工作中將加大管理力度，加大相應的考核。
3、個人存在的問題：由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣解決。在每天下班后，要對各項工作進行總結講評，提前做好工作計劃，并將工作目標落實到個人。加強檢查、考核與監(jiān)督，提高班組成員的工作積極性。
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，重點抓好班組級安全管理，全面落實安全生產責任制。繼續(xù)堅持每周一次的安全綜合檢查，對存在的設備隱患違章行為仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗工作。認真統(tǒng)計分析原輔料的使用，做好記錄，對異常情況及時上報。
3、加強自身學習，認真搞好班組崗位各項培訓工作。
4、綜上所述，我們班組將認真完成各項工作任務。
5、最后，感謝領導和同事對酸堿鹽裝卸班組的關心和幫助，我們將再接再厲，將用更加優(yōu)秀的工作成績回報領導的關心與厚愛，謝謝！
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇七
卸合同
甲方：
乙方：
經甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：
二、乙方責任:
乙方保證在合同規(guī)定期限內將貨物安全搬運至指定地點。對貨物要安全負責，保證貨物無損壞。在裝卸途中出現(xiàn)貨物丟失、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。另有約定的，按約定限額賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成，則乙方不承擔賠償責任。
三、搬運費用：
四、結算方式：
五、乙方違約責任：乙方若未按合同履行相應義務，甲方有權拒絕相應服務報酬或要求乙方退款。
六、因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，依法向人民法院起訴。
七、合同變更及解除
1.訂立本合同所依據的法律、行政法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化，本合同應變更相關內容。
2.訂立本合同所依據的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法按原內容繼續(xù)履行的，雙方應協(xié)商變更相關內容，或解除合同。
九、本合同在雙方履約后即行終止。未盡事宜由雙方協(xié)商解決。
甲方：
乙方(簽字)：
法人代表：
年 月 日
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇八
時間過得真快，轉眼20xx年即將結束，在州局(公司)、倉儲中心各級領導的關心和幫助下，我上海庫即將順利的完成了原煙的原收原調工作?，F(xiàn)就將20xx年的工作情況總結如下：
1、負責倉庫(上海庫、江蘇庫、新云庫)的日常衛(wèi)生和安全工作及各項記錄；煙葉收購期間，由于煙葉臨時人員較多，輔助工、裝卸工、運輸煙葉的車輛較多，不易管理，安全問題存在著隱患，為便于管理，我?guī)靺^(qū)內設立了保安輪流值崗。確保庫區(qū)內煙葉的安全及人員的安全。
2、負責所有有關原煙、成品煙的入庫、出庫工作，按操作程序和管理制度做好各項工作及記錄。今年上海庫主要負責新老云85、新老紅花大金元以及替代進口煙葉的入、出庫工作，實行分等級、分庫房、分品種堆碼，在原收原調的過程中確保了品種、等級的正確性。
1、今年在我?guī)靺^(qū)內的煙葉流量約為萬擔，我?guī)靺^(qū)積極配合煙葉的調運工作。按照發(fā)運通知單，分配各庫房的煙葉發(fā)運情況。
2、配合財務做好各小庫房的明細賬、努力做到賬實相符的目標，基本保證賬目的準確性。
1、做好潔凈區(qū)的安全清潔工作；
2、做好火警線內的防火工作；
3、做好庫房內的煙葉保管工作，分品種、等級堆碼，發(fā)現(xiàn)煙葉發(fā)熱時，及時請示領導、及時組織翻包。
4、管理好裝卸工的裝卸工作，讓煙葉的入、出庫，順利的進行。
5、人員管理：我?guī)靺^(qū)內的煙葉臨時人員為6人，管理好各人員的上、下班時間，認真的做好考勤。
1、負責庫區(qū)內辦公用品的入庫，領用工作及相關記錄；
2、負責票據的領用、完整、真實性；
3、負責庫區(qū)內固定資產的保管；
4、年終協(xié)助財務做好盤點工作；
5、配合煙葉保管員做好入庫、出庫、搬運等工作，輔助保管員做好日常的調運工作。
1、由于今年采用的是集中卸煙，分庫入庫的形式，內轉小四輪較多，管理上存在了些許的不便，庫房內保管輔助員較少，一個庫房一個保管輔助員，在同時監(jiān)督上下煙的情況下，顧此失彼。出現(xiàn)了發(fā)錯煙的情況，雖沒有造成損失，但在倉儲中心造成了不良的影響。
2、雖然庫區(qū)內劃定了火警線，但是在煙葉收購期間，人員較多較雜，在火警線內仍然可以發(fā)現(xiàn)煙頭。對庫房內的安全工作存在了相當大的威脅。
3、由于站點煙包成件不規(guī)則，且煙廠到庫抽檢煙葉等情況，造成煙包內煙葉外露、散落，因工作較緊張，沒有及時回包，縫包。
以上是我20xx年的工作總結，請領導批評指正。
轉眼間，20xx年即將結束，我們將迎來20xx年一個新的開始。在新的一年中，我將吸取2007年中工作的不足，逐步完善對庫區(qū)的管理、協(xié)調。在各級領導的帶領下，做到一個更好的20xx。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇九
公路裝卸站進出物料裝卸效能監(jiān)察
二○一七年十月
一、立項背景
液體產品罐區(qū)公路裝卸站是公司對外業(yè)務的窗口單位，負責每年3萬噸原料和26萬噸產品的裝卸任務，在公司不斷提升管理的前提下，開工至今，裝卸站已累計完成160萬噸的裝卸任務，從未出現(xiàn)過任何安全問題和廉潔問題，裝卸流程暢通、操作人員形象良好，獲得相關業(yè)務單位的一致好評，為公司樹立了良好的窗口形象。為防范裝卸物料進出廠廉潔風險和提高公路裝卸站有序高效運行，確保公司原料、產品進出高效暢通、確保公司安全、滿負荷生產運行，樹立良好的企業(yè)形象，分部自行申請設立“公路裝卸站進出物料裝卸效能監(jiān)察”項目。
二、主要做法或亮點
（一）成立效能監(jiān)察領導小組，建立監(jiān)督機制。公用工程分部成立了以分部經理和書記為組長的效能監(jiān)察領導小組，生產副經理、安全總監(jiān)和儲運裝置經理任副組長，分管生產、安全、廉潔方面工作。分部統(tǒng)計員負責裝卸站進出物料計量和廉潔工作，儲運裝置工藝技術員負責公路裝卸站各項技改技措優(yōu)化創(chuàng)效項目，裝卸站班長負責裝卸站外包人員日常管理和車輛進出廠管理工作，小組成員職責清晰，分工明確。
（二）不斷完善管理制度，形成長效管理機制。以“公路裝卸站崗位操作法”、“公路裝卸站安全管理規(guī)定制度匯編”、“公路裝卸站工藝技術規(guī)程”、“汽車裝卸站裝卸車輛檢車單”等程序文件為依據，要求裝卸工嚴格按程序作業(yè)，嚴格按程序規(guī)范司機、押運員操作，明確任務，劃清責任。分部對于違紀員工和違紀車輛嚴格按“公用工程分部外包管理考核規(guī)定”、“中韓石化?；费b載車輛及人員入廠要求”進行處罰，建立臺賬，統(tǒng)一標準，公開透明。
（三）加強過程管理，全面開展風險排查。
1、計量管理方面，公路裝卸計量操作由儲運裝置計量員負責，計量室采取封閉管理，外來人員不得入內且計量室和地磅前后都裝有監(jiān)控攝像頭，車輛過完空磅、重磅后在物流管理系統(tǒng)自動生成出庫單和計量單，計量員無權限修改計量數(shù)據，不存在計量員和司機串通過磅作假現(xiàn)象。
2、安全管理方面，車輛進廠外貨運停車場和進入公路裝卸站內，全過程有監(jiān)控攝像頭。要求對裝卸車輛持表檢查，一車一檢，逐項簽字確認。車檢包括廠外安全檢查、廠內安全檢查，其中廠內安檢又分為進站前檢查、裝卸前檢查、裝卸中檢查、裝卸后檢查。包括對“五證”、車輛安全狀況（本體閥門、安全防火、滅火裝置和緊急切斷裝置、溫度計、壓力表、液位計、安全閥等）的可靠性及分析單進行檢查，裝卸前后確認罐車內是否有規(guī)定的余壓。分部及時有效地開展安全規(guī)章制度的學習、宣貫，使每一位裝卸一線員工了解工作的高壓線、安全的最新形勢。針對6月5日山東臨沂金譽石化裝卸站液化氣卸車過程中發(fā)生泄漏爆炸的事件，對公路裝卸站進行專項檢查和安全教育學習；針對消氣防設施進行全員的培訓；針對各種安全風險制定相應的事故應急預案，定期進行汽車裝卸站應急事故演練。
3、質量管理方面，危化品原料槽車卸車時需認真核對鉛封，強化原料進廠取樣過程管理。通過鶴管改造、三苯油氣回收系統(tǒng)改造減少了裝卸過程中的油氣揮發(fā)，加強苯、c4脫水、乙二醇混合等方式保證液體產品不降等級裝車出廠。
4、廉潔管理方面，定期組織裝卸人員集中安全學習和廉潔教育，尤其加強節(jié)前對敏感崗位人員廉潔教育，防止腐敗案件發(fā)生。
（四）落實責任、強化考核、組織協(xié)調、督察落實。公用工程分部定期對物料裝卸車管理、現(xiàn)場裝卸車人員工作職責落實情況、關鍵崗位人員廉潔從業(yè)情況、現(xiàn)場裝卸車作業(yè)程序執(zhí)行情況及現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督人員職責履行情況等進行檢查，對外包單位和責任人強化考核，尤其是針對查出的問題，下發(fā)整改建議書，落實責任，限期整改，定期跟蹤。分部還定期召開分部和外包單位領導小組會議，針對外包單位反饋的問題做好組織協(xié)調、督辦工作。
三、發(fā)現(xiàn)的主要問題或風險
（一）基礎設施有待完善。
1、原料采購進廠卸車未做到一車一卡，易出現(xiàn)人為失誤，過程管理不能做到全程監(jiān)控。
2、原料采購進廠卸車前采樣操作不規(guī)范，沒有完備的采樣設施，導致樣品分析結果屢次不合格，影響卸車進度。
3、車輛過磅時未安裝車牌自動識別系統(tǒng)，由司磅員人工核對上磅車輛信息和開卡信息是否一致，易發(fā)生司磅員收小費、與司機串通過磅作假的不廉潔行為。
（二）物料裝車秩序有待進一步規(guī)范。存在司機插隊現(xiàn)象，造成其他司機反感情緒，易發(fā)生收小費等不廉潔行為，影響公司對外窗口形象。
（三）批控器裝車密碼管理不嚴謹。由儲運工藝技術員一人知曉掌管，不需要刷卡就可由儲運技術員輸入密碼打開批控器閥門進行裝車作業(yè)，易發(fā)生技術員與裝卸站人員聯(lián)合偷盜物料的不廉潔行為，給公司帶來經濟損失。
（四）對司機管控有待加強。曾出現(xiàn)司機過完磅后將車輛開到偏僻處水箱放水違紀情況；裝卸車操作過程中苯槽車司機違規(guī)接管動閥門；c9槽車司機在廠內停車場行駛超速；焦油槽車司機進入鶴位時擦碰鶴位“工”字鋼；c5拔頭油槽車司機在卸車期間私自動用液計導致物料外排;司乘押運人員及其他無關人員在現(xiàn)場逗留;碳九司乘押運人員衣著不規(guī)范，未佩半面罩;液化燃料槽車司機在檢車時準備點燃蚊香；多次有槽車司機、押運員攜帶香煙、打火機入廠。一旦這些各式各樣、五花八門的違章現(xiàn)象未被及時發(fā)現(xiàn)并制止，將會成為重大風險源。
（五）計量精準度有待提高。進入
7、8月份后，乙烯焦油由于受到高溫天氣影響，管線內物料汽化嚴重導致批控器不準確，每天早上乙烯焦油汽車出廠第一車批控器量和地磅凈重量存在較大誤差，影響裝車進度和出廠量。
（六）對非裝卸站車輛監(jiān)管有待加強。地磅室除了負責原料采購卸車進廠和液體產品裝車出廠之外，還負責對污水裝置污泥外送、濃硫酸外買、供水裝置鹽酸、液體聚合氯化鋁外買進行過磅稱重操作，恒盛泰安人員對這些裝污泥和“三劑”車輛的檢查力度不夠，存在安全風險。
四、采取的措施
（一）完善裝車站基礎設施。一是效仿物料出廠管理，安排專人對原料采購進廠卸車車輛開卡，做到一車一卡，排號-進廠-采樣-卸車-過磅-出廠等各個流程都需刷卡完成，做到全程監(jiān)控。二是強化原料進廠取樣過程管理，在lims系統(tǒng)進行通知取樣，通知收樣，化驗，查詢化驗結果，防止摻假及違規(guī)操作，對于采樣不合格的車輛不予裝卸，并及時上報分部管理人員。安裝密閉采樣器，對來車物料進行密閉采樣，保證樣品質量，對取樣柜進行5s管理，采樣鋼瓶定人定置管理、標識清楚、物料分類詳細。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇十
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中在中農立華已渡過3個月的光陰，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。借著這次機會，我對這段時間來的工作進行一下總結與歸納，如有不妥之處請領導批評指正。
在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫的數(shù)據準確。
當班期間，認真協(xié)調入庫及準確及時入庫。
報表制作，認真收集數(shù)據，合理編制，以自己最大能力為領導們提供極盡可能準確的數(shù)據。
做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔，及時處理爛袋，根據情況整理庫房，并積極向公司的高效管理靠近。
加強思想政治學習及專業(yè)知識學，提高政治素質。主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。
產品品質的保證工作
即一定要保證所入庫的產品品質，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕……倉庫十二防。按照先進先出;上輕下重，上小下大;定時、定位、定量三原則進行入庫擺放工作。
做好倉庫帳目保證每天下班之前把當天入庫及時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準入庫;出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經有關領導簽批。做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監(jiān)守自盜。
做好月報工作每月月底進行盤點，要做好倉庫的進銷存帳目，以便于決策者能夠及時安排調整下一步的工作。
合理安排原藥在倉庫內的排放次序。
倉庫其實就是工廠產品的一個中轉站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發(fā)中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種原藥都很清楚其時在庫的擺放位置、數(shù)量、生產日期、顏色、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，以便及時出貨。按產品種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，保持庫區(qū)的整潔。能真正掌握材料的進、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。
出庫入庫前人員的安排工作
包括對配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導，適時的工作安排、人員的調配、工作的監(jiān)督。
我們要嚴格的要求來檢驗自己的工作是否合格。對于倉庫來說，倉庫是一個出入物品較多的地方，倉庫比起其它地方更易顯得臟亂差，這就要求我們時時的進行倉庫整理。所有原藥按品種分類井井有序擺放，經常打掃，常期堅持，使倉庫時時處處顯得有條有序，干靜整潔。保證出庫時，給客戶嶄新的產品。
每天上班前的十分鐘進行一個早會，反思昨天工作中的失誤，找出原因，想法改進，以便下次不至重犯。提出昨天在工作中發(fā)現(xiàn)了什么問題，利的發(fā)揚，弊的丟棄，以便揚長避短。一個工廠的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進的過程。對于我們平時工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題提出來進行改進，進行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進行反復的，持續(xù)的改進，我們的公司自會蒸蒸日上。
困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應該學會改進不足，總之，倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內先進企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。
在此祝各位領導和各位同事身體健康!萬事如意!新年快樂!
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇十一
本月23日被安排到公司裝卸實習指導員這個崗位已有一周時光。回首這匆匆而過的短暫一周，在領導和班組成員的關懷和幫助下順利的完成了自己的各項工作，熟悉了碼頭的各項工作程序，通過實踐，學到了相關的知識與經驗，同時提高了工作能力，但在這個工程中也存在一些不足。現(xiàn)將這一周的實習工作情況作出如下總結。
做好工作的前提是端正思想態(tài)度。作為碼頭工作人員、實習生我首先要明確自己的職責范圍、工作目的，了解碼頭工作的流程、范圍以及相關知識，要努力的從中學習經驗、總結教訓，為以后的工作鋪好路、搭好橋；其次，是要做好吃苦的準備，樹立認真、樸實、端正的工作態(tài)度。認認真真、腳踏實地的完成每一項工作；再次是要認真學習業(yè)務知識和相關法律法規(guī)、規(guī)章制度等知識，積極參加公司組織的各項培訓工作。
（一）學習目標
通過在自己崗位的實踐，了解到整個碼頭運作的流程，掌握與崗位相關的知識、技能。加強與同事間的交流、學習，向有經驗的老同事學習，以及加強自主學習，積極參加培訓提高自身能力。
（二）學習內容
在日常工作中，我虛心的向班組成員取經，通過認真看、仔細聽、及時問、耐心學的方式跟隨班組到達現(xiàn)場深入學習、認真實踐；同時，利用閑暇時間認真學習理論知識，拓展知識面，提高自身專業(yè)技能和業(yè)務知識，用理論來指導實踐，使自己工作做得更順更好。
到崗后我跟隨班組深入現(xiàn)場，認真學習了如何利用好手里的計劃單高效地指揮現(xiàn)場按規(guī)操作。一是按照計劃單的部署指揮到達堆場的貨物在指定位置裝柜、卸車，按規(guī)操作，同時靈活變通，根據實際情況有效改善工作方法，盡最大努力地讓工作取得最大效益；二是學習各種機械的操作方法，明白機器操作的原理，了解到機器如何更好的發(fā)揮調配作用，從而保證生產工作順利進行；三是熟悉各項作業(yè)工序。
（三）學習現(xiàn)狀、進度
一是深入現(xiàn)場，了解了碼頭貨運各項作業(yè)工序，指導了卸車入柜工序、堆場一船、船一堆場、重進吉出四種工序的詳細內容和操作方式方法。
二是制定了工作流程圖和周計劃表。要想有條不絮的完成各項工作，需要有清晰的思路和有計劃的部署，根據這一周的實習，我掌握了工作流程和操作步驟，為了更好的完成后面的工作，我制作了崗位工作流程圖，根據圖快速的了解各個環(huán)節(jié)的工作重點及各環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，使指揮工作充分的發(fā)揮了它的作用，同時在這周結束時，我認真的對這周的工作做了總結，分析了得失，為了后面的工作做得更好，避免之后的工作再犯之前的錯誤，發(fā)揮之前在工作中的優(yōu)點，我制定了下一周的工作計劃表。
三是掌握了機械操作方法，根據實地考察、觀看和親自上崗實踐，以及向機器操作員詢問方法經驗，順利的掌握了機器操作的方法。
一周的時間雖然很短，但在這一周里我學到了很多書本上學不到的知識，我熟悉了各項作業(yè)的流程，掌握了機器操作的方法，學到了港口貨運的相關知識。我明白了“讀萬卷書，不如行萬里路”的道理。但也存在一些不足，在工作中，太過急功近利，這道工序還沒深入了解就想進入下一道工序。
在今后的工作中我會繼續(xù)保持學習的積極性和對工作的熱忱，認真總結經驗教訓，揚長避短做好本職工作。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇十二
智能表驗證組裝卸、搬運工安全操作規(guī)程
1、工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠。不準超負荷使用。
2、裝卸時應做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。
3、人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。
4、堆放物件不可歪斜，高度要適當。
5、要輕搬輕放，搬運場地不準吸煙。車廂內不準坐人。
6、車輛行駛中，不準與駕駛員隨便談話，不準亂動車輛操作系統(tǒng)，以免影響駕駛。
7、工作時要思想集中，搬卸堆物必須眾上而下逐層搬取，放卸堆積物體，必須平整穩(wěn)固，要選好卸貨地點。不準將貨物堆在交通要道上。
8、車輛上裝卸物件，先裝大件，后裝小件，前后負載要平衡，兩人打放擋板時要協(xié)調配合好。
9、乘座各種車輛必須佩戴好保險帶。
10、乘座各種車輛必須等停穩(wěn)上下，車輛進出或行車時要配合司機，照顧好汽車轉彎和倒車。
裝卸工藝的概念 裝卸工藝設計篇十三
為認真貫徹落實公司安全生產工作會議精神，現(xiàn)將裝卸工半年工作總結如下：
1、安全管理達到公司要求。上半年裝卸工沒有發(fā)生任何事故，在遵章守紀方面也走在前面，對于抽煙喝酒方面也有所克制。
2、對堆肥管理維護基本達到公司預定的目標。20xx年從元月份至今沒有發(fā)生一起人為的損耗，而且從未發(fā)生一起錯發(fā)貨現(xiàn)象；對于自然損耗也接近于0%，每月公司盤存帳實與帳表都相符。這與整個部門的同事齊心協(xié)力干好工作的努力干好工作是分不開的。
3、圓滿地完成公司布置的裝卸任務。20xx年生產碳銨噸，加上以前煤庫堆肥噸，上半年共裝卸碳銨噸。
我感到自己現(xiàn)在的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習，向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作。
1、強化員工業(yè)務素質，對新進員工加強鍛煉，特別是裝半掛車與上堆肥碼放技術要有待訓練，力爭每位裝卸工都拿得起放得下。
2、在大忙季節(jié)要強化人手，不在因人手夠而影響銷售任務。
3、強化管理，整個部門要對公司的各項規(guī)章制度要不折不扣地遵守執(zhí)行，對裝卸任務無條件地完成。增強團隊精神，每個成員要對自身要求更加嚴格，努力打造一支讓領導放心的裝卸隊伍。
以上為本人裝卸工半年工作總結，請領導批評指正！
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