人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇一

根據(jù)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的文件精神，我鎮(zhèn)高度重視黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理工作，現(xiàn)將我鎮(zhèn)公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)及時(shí)成立了公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨委書(shū)記成鴻任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)長(zhǎng)施璽任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了公務(wù)用車(chē)使用管理辦法。

我鎮(zhèn)按照市委、 市政府公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理工作的安排和部署，組織相關(guān)人員對(duì)我鎮(zhèn)公務(wù)用車(chē)進(jìn)行了全面深入的自查。我鎮(zhèn)無(wú)編制配備公務(wù)用車(chē)，也未購(gòu)置過(guò)公務(wù)用車(chē)。

加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車(chē)行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切需要。我鎮(zhèn)嚴(yán)格按照通知要求，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神和有關(guān)廉潔自律的要求。充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車(chē)管理、執(zhí)行公務(wù)用車(chē)的重要性，在切實(shí)抓好公車(chē)管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)、用公款擅自購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車(chē)。

在日常管理中，嚴(yán)格公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算管理，認(rèn)真落實(shí)在財(cái)務(wù)上單獨(dú)列支和單車(chē)費(fèi)用定額預(yù)算制度

今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化管理，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

簡(jiǎn)陽(yáng)市涌泉鎮(zhèn)xxx

2017年11月21日

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇二

忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車(chē)輛管理員兼司機(jī)，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：

一、車(chē)輛管理方面

做為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車(chē)的加油費(fèi)、車(chē)輛所跑的公里數(shù)、停車(chē)費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。

此外，每輛車(chē)的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在__年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)20__年費(fèi)用發(fā)生情況制定__年度車(chē)輛費(fèi)用計(jì)劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”。

雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。

二、車(chē)輛行駛方面

身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車(chē)的費(fèi)用。

司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

三、日常工作方面

除了履行車(chē)輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買(mǎi)，對(duì)勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。

在20__年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在__年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇三

某機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛管理制度

第一章 總則

第一條 為規(guī)范機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛管理,提高公務(wù)車(chē)輛使用效益,節(jié)約經(jīng)費(fèi),確保運(yùn)轉(zhuǎn)有序和行車(chē)安全,按照市紀(jì)委關(guān)于公車(chē)管理的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我局實(shí)際情況,對(duì)原有制度進(jìn)行了修改完善,制定本制度。

第二條 本制度所稱(chēng)機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛,是指機(jī)關(guān)從事公務(wù)活動(dòng)的用車(chē)。

第三條 車(chē)輛管理的內(nèi)容包括車(chē)輛日常管理、調(diào)度與使用、維修與保養(yǎng)、車(chē)輛費(fèi)用管理、駕駛員管理等。

第四條 機(jī)關(guān)車(chē)輛管理堅(jiān)持有利工作,集中安排,統(tǒng)一調(diào)度,注重節(jié)約,確保安全的原則。

第五條 局辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛管理的職能部門(mén),由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理;局監(jiān)察室對(duì)機(jī)關(guān)車(chē)輛使用情況進(jìn)行監(jiān)督。

第二章 日常管理

第六條 嚴(yán)格車(chē)輛管理。固定車(chē)輛駕駛?cè)藛T,不得將車(chē)輛借與他人駕駛。否則,由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔(dān),車(chē)輛行駛必需的相關(guān)隨車(chē)證照(資料)由駕駛員負(fù)責(zé)妥善保管。

第七條 嚴(yán)格控制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用。切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛用油管理,嚴(yán)格執(zhí)行“一車(chē)一卡”加油辦法。駕駛員持本車(chē)加油卡到指定加油站加油,車(chē)輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄,與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),準(zhǔn)確掌握每臺(tái)車(chē)的耗油情況。駕駛員要隨時(shí)掌握加油卡的資金余額,需要補(bǔ)充時(shí)提前向車(chē)管人員報(bào)告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油,否則不予報(bào)銷(xiāo)。

第八條 嚴(yán)格執(zhí)行公車(chē)使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制《機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛出車(chē)登記表》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《出車(chē)登記表》),每臺(tái)車(chē)輛均要建立出行記錄臺(tái)賬。駕駛員根據(jù)安排的出車(chē)任務(wù)如實(shí)填寫(xiě)《出車(chē)登記表》(出車(chē)事由、地點(diǎn)、里程等),并經(jīng)用車(chē)人簽字確認(rèn)。駕駛員要妥善保管《出車(chē)登記表》,不得遺失。車(chē)管人員每月負(fù)責(zé)對(duì)《出車(chē)登記表》進(jìn)行審核,審核車(chē)輛行駛里程、油耗等情況,次月10日前匯總成冊(cè)送相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

第九條 嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛回單位停放制度。正常上班時(shí)間,未外派公出的車(chē)輛必須停放在單位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后,機(jī)關(guān)所有公務(wù)車(chē)輛原則上應(yīng)停放在單位,因特殊情況不能回單位停放的,需經(jīng)因工作需要使用該車(chē)的局領(lǐng)導(dǎo)同意,但必須確保車(chē)輛的安全,如出現(xiàn)車(chē)輛損壞、丟失等情況,一切經(jīng)濟(jì)損失由駕車(chē)人員自負(fù),同意該車(chē)在外停放的局領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;周五下午下班后至星期日,機(jī)關(guān)所有公務(wù)車(chē)輛必須回單位停放(局領(lǐng)導(dǎo)因工作需要用車(chē)時(shí),駕駛員到單位開(kāi)車(chē),用完后立即將車(chē)開(kāi)回單位停放);國(guó)家法定節(jié)假日期間,除值班車(chē)輛和應(yīng)急執(zhí)法車(chē)輛外,其他車(chē)輛須封存停駛。

第十條 嚴(yán)禁公車(chē)私用私駕。禁止將公車(chē)用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動(dòng)。機(jī)關(guān)駕駛員不得公車(chē)私用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí),由駕駛員自行承擔(dān)所有費(fèi)用,并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。駕駛員公車(chē)私用兩次以上(含兩次),是正式職工的,給予相應(yīng)的紀(jì)律處分,并扣發(fā)年終考核獎(jiǎng)200元/次;是聘用人員的,直接解聘。機(jī)關(guān)干部職工(含離退休職工)確因生病等特殊情況需要用車(chē)的,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由車(chē)管人員靈活掌握。領(lǐng)導(dǎo)干部未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自駕駛公車(chē),嚴(yán)格執(zhí)行《攀枝花市嚴(yán)禁公車(chē)私用私駕暫行規(guī)定》。

第三章 調(diào)度與使用

第十一條 正常作息時(shí)間,車(chē)輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度安排,固定局主要領(lǐng)導(dǎo)的工作用車(chē),相對(duì)固定班子成員工作用車(chē)。機(jī)關(guān)各處室市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)工作用車(chē)原則上與分管領(lǐng)導(dǎo)工作用車(chē)相對(duì)應(yīng),由車(chē)輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度、合理安排。

重大活動(dòng)或特殊情況,機(jī)關(guān)所有公務(wù)車(chē)輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。

第十二條 規(guī)范車(chē)輛使用,有效管理機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)

1、日常辦公用車(chē)管理

節(jié)約公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行成本,盡量減少車(chē)輛外出次數(shù),相對(duì)固定機(jī)關(guān)工作人員因公在市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)辦事的車(chē)輛安排時(shí)間,一般情況下為每天上午的9:00、10:30、11:20,下午的3:10、4:30、5:10,其余時(shí)間原則上不安排車(chē)輛外出。

2、長(zhǎng)途用車(chē)管理

長(zhǎng)途用車(chē)是指因工作需要到市外(不含本市所轄三區(qū)兩縣)的用車(chē)。

為減少長(zhǎng)途行車(chē)安全隱患,節(jié)約能耗和費(fèi)用,嚴(yán)格控制長(zhǎng)途用車(chē)。因特殊情況確需長(zhǎng)途用車(chē)的,由用車(chē)人填寫(xiě)《長(zhǎng)途用車(chē)申請(qǐng)單》,經(jīng)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)審批同意后,由局辦公室統(tǒng)一安排車(chē)輛。

局領(lǐng)導(dǎo)(含局主要領(lǐng)導(dǎo)、班子成員、保留或享受副縣級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)待遇的人員,下同)需要長(zhǎng)途用車(chē)時(shí),出行人員應(yīng)達(dá)到2人以上(含2人),出行時(shí)間在5天以內(nèi)(含5天)。特別特殊情況,須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

機(jī)關(guān)其他干部職工需長(zhǎng)途用車(chē)時(shí),出行人員要達(dá)到5人以上(含5人),出行時(shí)間在4天以內(nèi)(含4天)。特別特殊情況,須經(jīng)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)同意。

3、應(yīng)急(執(zhí)法)用車(chē)管理

應(yīng)急用車(chē)主要是指因處置突發(fā)事件、開(kāi)展緊急行政執(zhí)法行動(dòng)以及發(fā)生其他應(yīng)急狀況時(shí)的用車(chē)。

為保障應(yīng)急工作用車(chē),正常作息時(shí)間的應(yīng)急用車(chē)由局辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度,節(jié)假日及正常作息時(shí)間以外的應(yīng)急用車(chē)實(shí)行機(jī)關(guān)車(chē)輛輪流值班制度。每輛車(chē)的值班周期為7天,值班時(shí)間為每天中午12:30―下午2:30、下午7:30―次日上午8:00,節(jié)假日值班時(shí)間為全天。值班車(chē)輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排,編制《機(jī)關(guān)應(yīng)急用車(chē)安排表》,及時(shí)送至相關(guān)執(zhí)法處室。

值班期間,駕駛員要如實(shí)填寫(xiě)《應(yīng)急用車(chē)值班情況登記表》,不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調(diào)換值班時(shí)間,若因特殊情況確需變動(dòng)值班時(shí)間的,應(yīng)提前告知車(chē)管人員,由車(chē)管人員進(jìn)行調(diào)換,調(diào)換情況要及時(shí)告知相關(guān)執(zhí)法處室;值班駕駛員統(tǒng)一住在指定地點(diǎn),保證車(chē)輛及時(shí)到位。辦公室每月對(duì)應(yīng)急用車(chē)情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。

4、辦事處車(chē)輛管理

辦事處車(chē)輛主要保證局主要領(lǐng)導(dǎo)和班子成員的公務(wù)用車(chē)。車(chē)輛安排按照局領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)研員、副調(diào)研員、其他工作人員的順序安排。除局領(lǐng)導(dǎo)外,其余人員用車(chē)只負(fù)責(zé)因公出差車(chē)站、機(jī)場(chǎng)來(lái)往接送(特殊情況除外),由辦事處負(fù)責(zé)人安排,不得與駕駛員直接聯(lián)系。

第四章 維修與保養(yǎng)

第十三條 駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)勤檢查、勤維護(hù),按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),確保車(chē)容整潔、車(chē)況良好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)防事故發(fā)生。

第十四條 機(jī)關(guān)車(chē)輛由財(cái)政承擔(dān)費(fèi)用的維修、保養(yǎng),須在市財(cái)政指定的廠家進(jìn)行;由單位自行承擔(dān)費(fèi)用的維修、保養(yǎng)等,只能在本單位指定的廠家進(jìn)行(因公出差離攀等特殊情況除外);指定廠家無(wú)法完成的維修項(xiàng)目,由駕駛員提出申請(qǐng),經(jīng)車(chē)輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、局分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,可到其他廠家維修;需要到市外進(jìn)行維修的,還需要局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

辦事處車(chē)輛的維修保養(yǎng),費(fèi)用在1000元以內(nèi)的,由辦事處負(fù)責(zé)人審批,每季度憑正規(guī)票據(jù)在單位報(bào)銷(xiāo);車(chē)輛年審及費(fèi)用在1000元以上的維修,由辦事處負(fù)責(zé)人向局辦公室說(shuō)明情況,經(jīng)分管辦公室和分管財(cái)務(wù)的局領(lǐng)導(dǎo)商定后辦理。

第十五條 車(chē)輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)維修項(xiàng)目和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,統(tǒng)一負(fù)責(zé)全局所有車(chē)輛年審。

第五章 車(chē)輛費(fèi)用管理

第十六條 車(chē)輛相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)必須實(shí)事求是,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí)亂報(bào)費(fèi)用、將加油卡交與他人或其他車(chē)輛使用等違反規(guī)定的行為,一律嚴(yán)肅處理。

第十七條 車(chē)輛維修、保養(yǎng),必須按規(guī)定填寫(xiě)《車(chē)輛維修申報(bào)表》,經(jīng)車(chē)輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人同時(shí)簽字、加蓋公章 后,方可進(jìn)行;車(chē)輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用定期結(jié)算,駕駛員不直接結(jié)賬,只在維修廠家簽字確認(rèn),由車(chē)輛管理人員每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次;費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)由車(chē)輛管理人員統(tǒng)一辦理,經(jīng)駕駛員、車(chē)輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、財(cái)審處負(fù)責(zé)人、局領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)銷(xiāo)。

第十八條 機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛因工作需要產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等應(yīng)由單位承擔(dān)的費(fèi)用,由駕駛員填制費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單,經(jīng)車(chē)輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、財(cái)審處負(fù)責(zé)人、局領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后報(bào)銷(xiāo)。嚴(yán)禁大手大腳,損公肥私,經(jīng)核實(shí)屬弄虛作假?gòu)闹兄\利的,從嚴(yán)從重處理。

第十九條 局辦公室、財(cái)務(wù)審計(jì)處負(fù)責(zé)每季度統(tǒng)計(jì)每臺(tái)車(chē)輛行駛的行駛公里數(shù)及耗油量,在一定范圍內(nèi)公開(kāi)。

第六章 駕駛員管理

第二十條 對(duì)駕駛員的要求

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),鉆研業(yè)務(wù),不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。

2、愛(ài)崗敬業(yè),任勞任怨,聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度,服從工作安排。無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí),應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,自覺(jué)遵守單位作息時(shí)間。

3、禁止在工作時(shí)間內(nèi)或公務(wù)接待活動(dòng)中飲酒或酒后駕駛公車(chē)。

4、遵章 守紀(jì),文明行車(chē),嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法規(guī)。

5、注重形象,做好服務(wù)。注重個(gè)人儀表和言行,維護(hù)單位形象和利益。

6、厲行節(jié)約,力戒浪費(fèi)。車(chē)輛清洗費(fèi)用實(shí)行包干管理辦法(越野車(chē)、面包車(chē)、商務(wù)車(chē)每月每輛100元,其他車(chē)輛每月每輛80元);嚴(yán)禁將加油卡交與他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅紀(jì)律處理和經(jīng)濟(jì)處罰,聘用人員,一律解聘。

7、車(chē)輛管理人員、駕駛員必須保持24小時(shí)通訊暢通。

8、駕駛員須嚴(yán)格執(zhí)行單位的請(qǐng)銷(xiāo)假制度。休假期間,須將車(chē)鑰匙交車(chē)輛管理人員保管。

第二十一條 駕駛員的出差補(bǔ)貼嚴(yán)格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。

第二十二條 駕駛員因公出車(chē),如發(fā)生交通事故,依據(jù)交警部門(mén)的鑒定結(jié)果,按照責(zé)任的劃分及形成的后果等情況,承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任(承擔(dān)事故主要責(zé)任的,駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)賠付后余額的5%―10%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,承擔(dān)次要責(zé)任的,駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)賠付后余額的1%―5%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任);駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的,一切責(zé)任自負(fù);未經(jīng)安排私自出車(chē)發(fā)生的交通事故,除按本規(guī)定第十條 進(jìn)行處理外,由此形成的一切后果由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。

第二十三條 駕駛員全年安全行車(chē)無(wú)責(zé)任事故的,享受全額安全獎(jiǎng);發(fā)生承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任事故的,取消安全獎(jiǎng)。

第二十四條 駕駛員不服從管理,多次違反單位規(guī)章 制度的,正式員工依據(jù)國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的相關(guān)管理規(guī)定予以處理;臨時(shí)聘用人員依據(jù)雙方簽訂的合同,給予誡勉談話直至辭退處理。

第二十五條 單位每年對(duì)駕駛員進(jìn)行考核,確定考核等次,并將考核結(jié)果作為是否適合崗位要求、次年是否續(xù)聘的直接依據(jù)。

第七章 附則

第二十六條 本制度由局辦公室負(fù)責(zé)解釋。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇四

車(chē)輛管理先進(jìn)事跡材料

車(chē)輛管理先進(jìn)事跡材料

篇1：車(chē)輛管理員事跡材料.車(chē)輛安全標(biāo)兵事跡材料

車(chē)輛管理員***

新海營(yíng)銷(xiāo)中心一直把生產(chǎn)安全、交通安全放在首位，我身為攬投車(chē)輛管理員，時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

車(chē)輛管理先進(jìn)事跡材料

還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車(chē)中做到心中有數(shù)。我常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車(chē)打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，我本著自己的職責(zé)，配合大家認(rèn)真組織安排活動(dòng)時(shí)間、計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。

管理，請(qǐng)教過(guò)多少人，加過(guò)多少班已記不清了??，“一分耕耘，一分收獲”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，駕駛班的工作獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的首肯。

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車(chē)輛管理先進(jìn)事跡材料

“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是我們孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是我們應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇五

車(chē)輛管理工作匯報(bào)

車(chē)輛管理工作匯報(bào)2007-02-18 09:45:

32各位領(lǐng)導(dǎo)：

車(chē)輛管理科按照市局通知要求，向調(diào)研組具體從以下三個(gè)方面作以匯報(bào)。

本科情況：車(chē)輛管理科現(xiàn)有人員人（職工人，勞務(wù)工人）。其中：行政人員人，駕駛員人（大客車(chē)人、小車(chē)人），車(chē)庫(kù)管理員人。車(chē)輛管理科負(fù)責(zé)全局車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故

處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車(chē)輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類(lèi)以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，我們科還承擔(dān)機(jī)關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調(diào)整任務(wù)?；谏鲜觯?chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對(duì)我局車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛檢查以及對(duì)駕駛員的批評(píng)教育和罰款的職能。為控制成本支出，車(chē)輛管理科具有對(duì)全局車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。

全局車(chē)輛情況：我局現(xiàn)有車(chē)輛？臺(tái)，其中：生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，生產(chǎn)輔助車(chē)輛？臺(tái)，非生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，承包車(chē)輛？臺(tái)，煙草分銷(xiāo)車(chē)輛臺(tái)。

在管理方面，我科自年初以來(lái)將各

項(xiàng)制度進(jìn)一步落實(shí)，加強(qiáng)了對(duì)駕駛員和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過(guò)大力度檢查基本杜絕了私車(chē)現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車(chē)輛承包責(zé)任人和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人簽訂了車(chē)輛安全責(zé)任狀，以強(qiáng)化其安全意識(shí)。

在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機(jī)，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專(zhuān)、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開(kāi)了“全局專(zhuān)、兼職駕駛員安全教育大會(huì)”，會(huì)上分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行了學(xué)習(xí)，以及車(chē)庫(kù)的安全防火防盜等多方面作了強(qiáng)調(diào)。并且完善了車(chē)庫(kù)管理制度，建立了車(chē)庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達(dá)到一次性全部通過(guò)，換證、登記、照相工

作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請(qǐng)交警支隊(duì)有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我局授課，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機(jī)械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓(xùn)，并特別強(qiáng)調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報(bào)》給予登載，并受到社會(huì)各界的好評(píng)。

在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整。辦理上崗證人，對(duì)物流加盟臺(tái)車(chē)輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時(shí)的上費(fèi)及時(shí)入帳。二月份對(duì)我局的臺(tái)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)以及及時(shí)上繳各項(xiàng)費(fèi)用，另對(duì)各分局、專(zhuān)業(yè)局、職能科室等有車(chē)部門(mén)，如工作需要急需用車(chē)的，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。

在成本支出方面，按照年初的計(jì)劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車(chē)輛，（截止月份全局油料費(fèi)比去年同期節(jié)省了？萬(wàn)元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費(fèi)節(jié)省了近？萬(wàn)元）。對(duì)維修成本投入

較大及車(chē)型過(guò)舊的車(chē)輛經(jīng)局長(zhǎng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機(jī)構(gòu)做報(bào)停處理，本項(xiàng)為我局節(jié)省成本近？萬(wàn)元。

在隊(duì)伍建設(shè)方面為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊(duì)伍，每次會(huì)議我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)責(zé)任心，并通過(guò)各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進(jìn)性教育我們開(kāi)展與職工談心的活動(dòng)，查擺問(wèn)題，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過(guò)從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識(shí)強(qiáng)了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代

會(huì)》以及王局長(zhǎng)工作報(bào)告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹(shù)立好“學(xué)習(xí)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、實(shí)干意識(shí)”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：

特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)有車(chē)部門(mén)管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。

通過(guò)長(zhǎng)期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達(dá)到我們車(chē)輛管理的目的。

（本項(xiàng)共為我局節(jié)約成本近萬(wàn)余元）

我科將近期舉辦一期科級(jí)干部安全駕駛教育培訓(xùn)班，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車(chē)輛的駕駛員培訓(xùn)班。

對(duì)于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開(kāi)的開(kāi)，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇六

文章標(biāo)題：汽修廠車(chē)輛檢驗(yàn)員先進(jìn)事跡

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***，男，33歲（1972年3月2日出生），在汽修二廠擔(dān)任車(chē)輛檢驗(yàn)員。這位來(lái)自安徽合肥的農(nóng)

村小伙子，壯實(shí)中等的個(gè)子，洋溢著青春微笑的臉龐上永遠(yuǎn)透射著一股堅(jiān)韌和自信，他用言行感染著與他一起工作的同事和客戶，大家都對(duì)他充滿了信任和依賴，對(duì)他高超的維修技藝由衷地折服。***工作已經(jīng)十多年了，從當(dāng)年的一個(gè)學(xué)徒工，成長(zhǎng)為了一名車(chē)輛檢驗(yàn)員，這其中離不開(kāi)企業(yè)的培養(yǎng)，但更關(guān)鍵的是出自他的勤奮和努力。五年前，***剛進(jìn)二廠八分公司，在維修點(diǎn)做機(jī)修工。一天，他正為一部桑車(chē)檢查底盤(pán)，他當(dāng)時(shí)穿了一套洗了有點(diǎn)發(fā)白的藍(lán)色工作衣，衣服很干凈，很整潔，看不到油漬的痕跡。有人問(wèn)他：做機(jī)修工干嗎弄得這么干凈整潔啊，他回答：如果穿著很臟的衣服，在維修車(chē)輛時(shí)難免會(huì)把車(chē)身和座套弄臟，那會(huì)給駕駛員帶來(lái)不方便，也會(huì)影響到品牌形象，這就是***給人們的第一印象——為人著想，一絲不茍。后來(lái)，由于工作需要，***被調(diào)回二廠總部上班。在這里，***那愛(ài)學(xué)習(xí)的特點(diǎn)也突顯出來(lái)了；只要有工作的空余時(shí)間，他都非常積極、主動(dòng)地學(xué)習(xí)、鉆研專(zhuān)業(yè)技能；為了學(xué)習(xí)，他不知放棄了多少個(gè)休息日，放棄了多少次回老家與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，奔波于不斷求知充電的征程中。他自學(xué)完成了汽車(chē)維修工的高級(jí)工全部課程，為的是提高自己為廣大駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的技能，能更好地為駕駛員提供精益求精的服務(wù)，目前他已經(jīng)取得了機(jī)修工高級(jí)證書(shū)。平時(shí)***對(duì)黨團(tuán)組織的各項(xiàng)活動(dòng)都積極參與，還主動(dòng)幫助那些剛進(jìn)廠的學(xué)徒工學(xué)習(xí)修理知識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。他接待維修每一輛車(chē)不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié)；他對(duì)駕駛員熱情主動(dòng)，始終帶給大家春天般的溫暖。在對(duì)待個(gè)別有情緒的駕駛員時(shí)，他總是面帶微笑的用和諧語(yǔ)氣做好解釋說(shuō)明工作。2002年初，由于廠里工作需要，把他調(diào)到管理崗位上來(lái)，任車(chē)輛檢驗(yàn)員，他在工作空閑時(shí)就主動(dòng)到修理車(chē)間幫忙，什么臟活.累活樣樣都干，在員工中樹(shù)立起了良好的管理員形象。2004年七月份，由于業(yè)務(wù)拓展，在廣西南寧的出租車(chē)公司成立了，急需創(chuàng)建一個(gè)汽車(chē)修理廠，***知道后主動(dòng)提出要去南寧，領(lǐng)導(dǎo)考慮到他對(duì)修理廠的各方面的業(yè)務(wù)比較熟悉，就同意了他的申請(qǐng)。要知道要在一片空地上建一個(gè)修理廠，而且是在每年最熱的七八月份，那是多么艱巨的任務(wù)啊。在廠長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，***與其他的六名同志坐了幾天幾夜的火車(chē)南下到了南寧。在那里，他們用了不到一個(gè)月的時(shí)間就在一片空地上建起了一個(gè)在當(dāng)?shù)厮愫懿诲e(cuò)的修理廠，在當(dāng)?shù)匾脖粋鞒杉言?。修理廠建成后他和其他三名同志又被留下來(lái)在廠里帶教當(dāng)?shù)氐男蘩砉ざ€(gè)月。在九月底，當(dāng)他們凱旋回來(lái)時(shí)他們個(gè)個(gè)曬的象個(gè)“黑球”，他也不例外，南寧

經(jīng)批準(zhǔn)，各處（室）不得擅自停開(kāi)通勤車(chē)。

第四條 車(chē)輛維修

未經(jīng)批準(zhǔn)不能超項(xiàng)目維修、禁止到定點(diǎn)以外修理廠維修車(chē)輛。

未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得擅自送修。嚴(yán)格按照《車(chē)輛維修審批單》確定的故障項(xiàng)目維修，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自增加維修項(xiàng)目。

出廠時(shí)要進(jìn)行驗(yàn)收，合格后該車(chē)駕駛員在維修材料單上簽字，并將維修材料單帶回一份，以便結(jié)賬時(shí)核查。車(chē)輛進(jìn)廠維修期間實(shí)行駕駛員跟車(chē)監(jiān)修制度，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車(chē)輛的維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。

一次性更換500元以上零部件時(shí)，舊件必須交回。

第五條 車(chē)輛用油

車(chē)輛用油實(shí)行指標(biāo)管理。實(shí)行“一處一卡定點(diǎn)加油制度”。除特殊情況外，禁止司機(jī)用現(xiàn)金加油。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)節(jié)油措施，集體公務(wù)活動(dòng)時(shí)提倡集中乘車(chē)。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，及時(shí)報(bào)廢淘汰壽命到期、

環(huán)保不達(dá)標(biāo)、油耗高的車(chē)輛。特殊情況需要調(diào)用各處（室）車(chē)輛時(shí)，局辦公室可根據(jù)情況，給車(chē)輛所在處（室）適當(dāng)油補(bǔ)。處（室）因階段性工作量大、用車(chē)多，原油量指標(biāo)不夠時(shí)，可由處（室）提出申請(qǐng)，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)審批后，局辦公室根據(jù)批示給予適量補(bǔ)給。

第六條 車(chē)輛費(fèi)用

機(jī)關(guān)所有車(chē)輛以處（室）為單位實(shí)行費(fèi)用定額管理，綜合費(fèi)用超過(guò)規(guī)定指標(biāo)的，局辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部門(mén)將予以控制核銷(xiāo)。對(duì)司機(jī)報(bào)銷(xiāo)過(guò)橋費(fèi)和高速公路費(fèi)時(shí)，要在報(bào)銷(xiāo)單的首頁(yè)上標(biāo)注本次報(bào)銷(xiāo)票據(jù)的時(shí)間段。每臺(tái)車(chē)的過(guò)橋費(fèi)、高速公路費(fèi)、汽油費(fèi)、維修費(fèi)以及車(chē)上用品費(fèi)等項(xiàng)目司機(jī)要做好登記，年底匯總時(shí)一并納入成本核算的內(nèi)容。

第七條 司機(jī)管理

新招錄的司機(jī)首先由使用處（室）進(jìn)行為期一個(gè)月的試用，試用期滿合格后，由局辦公室和司機(jī)本人簽訂勞動(dòng)合同，由人事處辦理有關(guān)錄用手續(xù)，建立用工檔案。

司機(jī)原因造成的違法、違章、違紀(jì)等一切后果由本人負(fù)責(zé)。

搞好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，保持車(chē)容、車(chē)貌整潔衛(wèi)生，及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障，杜絕帶故障出車(chē)。因自己疏忽大意或技能問(wèn)題造成車(chē)輛損壞、損傷的，由本人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，查詢機(jī)關(guān)所轄車(chē)輛的交通違章記錄，每月進(jìn)行公布。交通違章罰款一律由造成違章的

司機(jī)本人負(fù)交納責(zé)；違章責(zé)任人無(wú)法界定的，罰款由所在處（室）負(fù)責(zé)交納。臨時(shí)工司機(jī)辭職或者被辭退時(shí)，如有違章記錄，首先必須交清違章罰款后，才予辦理相應(yīng)手續(xù)。

不得擅自離崗，不得私自出車(chē)。

第八條 車(chē)輛更新

凡局機(jī)關(guān)各處（室）購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，均需將購(gòu)車(chē)計(jì)劃報(bào)局辦公室，辦公室提交局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過(guò)后，統(tǒng)一通過(guò)政府采購(gòu)渠道購(gòu)車(chē)。

車(chē)輛正常報(bào)廢時(shí)，由車(chē)輛所在部門(mén)、局辦公室和計(jì)財(cái)處協(xié)同辦理。車(chē)輛非正常（未到報(bào)廢年限）報(bào)廢時(shí)，由車(chē)輛所在處（室）提出報(bào)廢申請(qǐng)給局辦公室，辦公室提交局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過(guò)后，再由相關(guān)部門(mén)按照正常報(bào)廢程序辦理報(bào)廢手續(xù)。

第九條 本制度自發(fā)布之日起施行。

第十條 本制度由沈陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局辦公室負(fù)責(zé)解釋。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇八

回顧這一年的安全行車(chē)工作，在公司黨政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車(chē)輛安全管理力度，較好地樹(shù)立了責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、抓管理促安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，取得了較好的成效，全年無(wú)發(fā)生重大安全行車(chē)事故。

截止到20xx年11月底，全公司有各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛145輛?，F(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準(zhǔn)駕駛證的注冊(cè)駕駛員269名。

1、截止到11月底，公司共收到《電子警察違章處罰告知書(shū)》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號(hào)燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。

2、截止到11月份gps監(jiān)控共檢測(cè)到的超速2起，同去年相比下降95%。

3、截止到11月份公司共發(fā)生車(chē)輛碰擦事故27起，其中有責(zé)交通事故18起，同去年相比下降67%。

1、明確職責(zé)，為了迎接世博的召開(kāi)，圍繞“安全、管理”兩大主題，切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，年初公司全體駕駛員簽訂《車(chē)輛安全行駛責(zé)任書(shū)》，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車(chē)管理制度》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲，將20xx年安全行車(chē)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)有效地做好各項(xiàng)安全行車(chē)工作。并對(duì)公司內(nèi)部駕駛員進(jìn)行梳理證，對(duì)已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準(zhǔn)駕證，對(duì)新增駕駛員在簽訂《車(chē)輛安全行駛責(zé)任書(shū)》同時(shí)簽訂“安全行車(chē)承諾書(shū)”，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年安全行車(chē)的目標(biāo)。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇九

20xx年第二季度車(chē)輛管理工作匯報(bào)材料進(jìn)入四月份以來(lái)，我廠車(chē)管工作在公司車(chē)管辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廠黨政的高度重視下，以整改一季度檢查存在問(wèn)題為重心，進(jìn)一步理順職責(zé)、明確分工，在完善制度上下功夫，在強(qiáng)化管理上動(dòng)腦筋，采取各種措施有效推進(jìn)了車(chē)輛管理工作整體再上新臺(tái)階。下面，簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)一下近期所做的工作：

建檔工作是車(chē)輛管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，長(zhǎng)期以來(lái)，我廠分管領(lǐng)導(dǎo)始終對(duì)其高度重視。二季度，我們結(jié)合自身實(shí)際狀況，對(duì)車(chē)輛檔案存在的具體問(wèn)題進(jìn)行了深入的自檢自查，重點(diǎn)從兩大方面完善了車(chē)輛管理檔案。一方面，在公車(chē)檔案管理上，針對(duì)以往不足進(jìn)行了完善，保證了一車(chē)一檔、證照齊全，建檔率達(dá)到100%。另一方面，在私家車(chē)管理上，根據(jù)私有車(chē)輛不斷增多的現(xiàn)狀，著重統(tǒng)計(jì)了車(chē)主姓名、品牌、車(chē)牌號(hào)、各單位私家車(chē)數(shù)量等基本信息，填補(bǔ)了此項(xiàng)工作的空白。與此同時(shí)，為3臺(tái)保險(xiǎn)到期車(chē)輛購(gòu)置了保險(xiǎn)，為6臺(tái)年檢到期車(chē)輛辦理了審驗(yàn)工作。

文明停車(chē)管理是廠區(qū)內(nèi)車(chē)輛管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。隨著生活水平的提高，我廠職工中“有車(chē)族”隊(duì)伍逐漸壯大，亂停亂放、車(chē)速過(guò)快等問(wèn)題隨之產(chǎn)生，為了進(jìn)一步強(qiáng)化我廠停車(chē)管理，二季度，我們重新劃定辦公樓前車(chē)位線，放置專(zhuān)用停車(chē)位標(biāo)牌，保證專(zhuān)位專(zhuān)用；

在廠區(qū)北門(mén)房設(shè)置限速標(biāo)示警示牌，限制廠區(qū)內(nèi)車(chē)輛速度，把廠區(qū)交通安全事故發(fā)生概率降至最低；合理規(guī)劃了車(chē)輛停放位置，根據(jù)我廠實(shí)際，規(guī)定車(chē)間私家車(chē)在南停車(chē)場(chǎng)停放，機(jī)關(guān)車(chē)輛在北停車(chē)場(chǎng)停放，辦公車(chē)輛停放在辦公樓前。通過(guò)以上措施的嚴(yán)格實(shí)施，保證了廠區(qū)內(nèi)停車(chē)的規(guī)范有序。

健全完善車(chē)隊(duì)管理制度是確保車(chē)輛道路交通安全的根本保證。二季度，我們認(rèn)真對(duì)照公司車(chē)管辦《道路交通安全檢查考核標(biāo)準(zhǔn)》，并結(jié)合我廠車(chē)輛管理的實(shí)際，努力健全完善各種管理機(jī)制，以確保各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。實(shí)行了行車(chē)車(chē)況記錄制度，對(duì)每輛車(chē)每天行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的車(chē)況進(jìn)行跟蹤記錄，確保車(chē)況良好、行車(chē)安全。針對(duì)人員變動(dòng)的實(shí)際狀況，及時(shí)更改調(diào)整了車(chē)輛衛(wèi)生狀況檢查制度，以駕駛員為檢查對(duì)象，將檢查結(jié)果分為“優(yōu)、中、差”三個(gè)等級(jí)，對(duì)車(chē)輛、辦公室以及車(chē)庫(kù)的衛(wèi)生狀況進(jìn)行不定期檢查，記錄在案，作為考核標(biāo)準(zhǔn)，與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤。繼續(xù)完善了車(chē)輛隱患排查制度，本季度共查出隱患23條，整改23條，整改率達(dá)到100%。通過(guò)以上種種措施，推動(dòng)我廠本季度實(shí)現(xiàn)了交通安全無(wú)事故，車(chē)輛無(wú)違章記錄的預(yù)定目標(biāo)。

過(guò)去，我廠的交通安全工作范圍始終局限于車(chē)隊(duì)內(nèi)部，以每周安全例會(huì)，定期參加在職培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，組織全體車(chē)隊(duì)司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)題討論等形式開(kāi)展。近年來(lái)，我廠具有駕駛資格的職工與職工自有車(chē)輛均呈現(xiàn)逐年增多的趨勢(shì)，我們也認(rèn)識(shí)到，交通安全工作應(yīng)適時(shí)突破原有范圍。為此，為提高駕駛員交通安全責(zé)任意識(shí)，近期，我們開(kāi)展了以全體員工為教育對(duì)象的交通警示教育活動(dòng)，活動(dòng)內(nèi)容主要包括觀看警示教育片和交通知識(shí)答題兩部分。經(jīng)過(guò)前期車(chē)隊(duì)人員的精心組織、認(rèn)真安排，活動(dòng)得以順利開(kāi)展并圓滿結(jié)束，取得了預(yù)期效果，同時(shí)，也得到廣大員工的廣泛稱(chēng)贊。

以上是我廠二季度加強(qiáng)車(chē)輛管理所開(kāi)展的主要工作及所取得的一些成績(jī)。但是我們也清醒地認(rèn)識(shí)到自身在車(chē)輛管理方面還存在許多問(wèn)題和不足，與公司車(chē)管辦的要求和標(biāo)準(zhǔn)相比，還有很大的差距，希望公司車(chē)管辦經(jīng)常到我廠進(jìn)行車(chē)輛管理工作的檢查指導(dǎo)，以促進(jìn)我廠車(chē)輛管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

今后，我們將認(rèn)真總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)查找自身存在的問(wèn)題不足，想法設(shè)法強(qiáng)化管理，完善措施，改進(jìn)方法，將我廠車(chē)輛管理工作不斷向推前進(jìn)。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇十

20xx年8月25日車(chē)輛管理中心組建成立，9月1日車(chē)輛管理中心正式開(kāi)始業(yè)務(wù)運(yùn)作，車(chē)輛管理中心在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，認(rèn)真貫徹公司相關(guān)會(huì)議精神，以安全行車(chē)和文明服務(wù)為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化安全管理，加大安全巡查力度，開(kāi)展駕駛員安全駕駛培訓(xùn)活動(dòng)，全面推進(jìn)車(chē)輛管理中心安全制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，中心自8月25日組建以來(lái)安全運(yùn)行310多萬(wàn)公里，職工通勤125萬(wàn)多人次無(wú)任何責(zé)任事故。現(xiàn)就車(chē)輛管理中心組建以來(lái)重點(diǎn)及20xx年工作計(jì)劃總結(jié)如下：

(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理

一是完善管理制度。車(chē)輛管理中心現(xiàn)有職工共計(jì)316人，其中合同工253人，勞務(wù)派遣工63人，其中男職工287人，女職工29人，車(chē)輛共計(jì)492臺(tái)，其中大客車(chē)85臺(tái)，依維柯、中巴車(chē)85臺(tái)，商務(wù)車(chē)7臺(tái)，轎車(chē)146臺(tái)，越野車(chē)85臺(tái)，皮卡車(chē)84臺(tái)。作為新組建的單位，在制度建設(shè)上一片空白，而且沒(méi)有現(xiàn)成的可參考模式去學(xué)習(xí)，中心便組織相關(guān)人員到神東和其他車(chē)輛管理單位學(xué)習(xí)，將基層現(xiàn)有的管理制度、管理模式進(jìn)行提煉、總結(jié)從而形成中心自己的管理制度。在短短的.兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)中心先后制定了《車(chē)輛管理中心崗位責(zé)任制》、《車(chē)輛管理中心部門(mén)責(zé)任制》、《車(chē)輛管理中心安全制度匯編》、《車(chē)輛管理中心車(chē)輛管理制度》及《車(chē)輛管理中心制度匯編》等。

二是制作了中心車(chē)輛設(shè)備臺(tái)賬。在中心車(chē)輛設(shè)備臺(tái)賬的基礎(chǔ)上，制作了中心車(chē)輛設(shè)備臺(tái)賬，從而有利于做到統(tǒng)一安排、合理調(diào)運(yùn)，中心還針對(duì)每臺(tái)車(chē)輛單獨(dú)設(shè)立了車(chē)輛信息統(tǒng)計(jì)卡，信息卡內(nèi)容包括了車(chē)輛基本信息、車(chē)輛保險(xiǎn)記錄、車(chē)輛強(qiáng)制維護(hù)和維修記錄、車(chē)輛事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、車(chē)輛移動(dòng)記錄等信息，使車(chē)輛管理做到了有章可循。

三是完成公司車(chē)輛配置工作。針對(duì)公司現(xiàn)有車(chē)輛狀況結(jié)合各單位實(shí)際情況，并進(jìn)行充分調(diào)研后，提出了公司車(chē)輛分配方案，經(jīng)公司黨政聯(lián)席會(huì)議通過(guò)后，中心在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)施完成了公司車(chē)輛配置工作，為公司下一步的車(chē)輛管理模式奠定了基礎(chǔ)。

(二)狠抓安全工作

2、提高思想認(rèn)識(shí)。管理中心創(chuàng)立了數(shù)字化“11155”安全管理特色，即一個(gè)方針：“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”；一個(gè)原則：“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”；一個(gè)理念：樹(shù)立隱患就是事故（安全管理新理念）；五個(gè)做到：思想認(rèn)識(shí)—警鐘長(zhǎng)鳴、制度保證—嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐—堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查—嚴(yán)格細(xì)致、事故處理—嚴(yán)肅認(rèn)真；五個(gè)優(yōu)先：安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費(fèi)優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。并先后開(kāi)展了“百日安全運(yùn)輸競(jìng)賽活動(dòng)”、“安全運(yùn)輸合理化建議征集活動(dòng)”、“駕駛員安全駕駛培訓(xùn)”等活動(dòng)，確立了車(chē)輛管理中心機(jī)關(guān)各部室、各車(chē)隊(duì)無(wú)“三違”，杜絕一切運(yùn)輸事故（包含一般）的百日安全奮斗目標(biāo)，組織各隊(duì)進(jìn)行事故案例分析，在全中心形成了人人講安全，個(gè)個(gè)學(xué)安全，人人與不安全現(xiàn)象作斗爭(zhēng)的良好氛圍，安全培訓(xùn)教育工作取得明顯成效，運(yùn)輸交通秩序明顯改善，重大違章行為、習(xí)慣性違章行為得到基本控制，遵章作業(yè)成為員工的自覺(jué)行動(dòng)，中心各級(jí)管理人員、司機(jī)同志們的安全責(zé)任意識(shí)得到了有效加強(qiáng)。

3、落實(shí)制度保證。為了加強(qiáng)安全管理，在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，通過(guò)調(diào)研并結(jié)合總公司安全管理制度，先后制訂了《車(chē)輛管理中心安全管理辦法》、《車(chē)輛管理中心事故管理?xiàng)l例》、《車(chē)輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項(xiàng)制度，專(zhuān)門(mén)組織人員對(duì)各車(chē)隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研，成立了安全監(jiān)督委員會(huì)，組織人員到神東公司車(chē)輛管理處進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新思想、新辦法，通過(guò)調(diào)研找出目前基層安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中存在的問(wèn)題，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重點(diǎn)放在車(chē)輛設(shè)備管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化和車(chē)輛運(yùn)行管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化以及安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化上，積極督促、幫助各車(chē)隊(duì)進(jìn)行整改，確保車(chē)輛安全運(yùn)行無(wú)事故，取得了明顯的成效。

4、以技術(shù)作后盾。車(chē)輛管理中心通過(guò)對(duì)大車(chē)隊(duì)原有g(shù)ps監(jiān)控系統(tǒng)的了解，認(rèn)識(shí)到利用gps監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，可以有效降低車(chē)輛超速頻次，減少亂停亂放，嚴(yán)格控制無(wú)審批單出車(chē)和不按規(guī)定路線行駛的各類(lèi)違章情況，可以使車(chē)輛管理工作達(dá)到科學(xué)合理的目的。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應(yīng)運(yùn)，首先提出在礦區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)gps監(jiān)控管理，為中心gps監(jiān)控管理做好試點(diǎn)工作，為中心全面實(shí)現(xiàn)gps監(jiān)控管理提前做好準(zhǔn)備，利用高科技確保安全行車(chē)無(wú)事故，同時(shí)多次對(duì)維修組進(jìn)行檢查，整改完善了維修記錄，強(qiáng)化的維修程序，從源頭保證的安全行車(chē)無(wú)事故。

5、嚴(yán)格監(jiān)督檢查。為了保證安全行車(chē)，中心在剛成立就在全中心各車(chē)輛開(kāi)展了車(chē)輛車(chē)況安全排查工作，并對(duì)各隊(duì)現(xiàn)有安全行車(chē)保障工具進(jìn)行了徹底的清查，要求各隊(duì)對(duì)各類(lèi)安全行車(chē)保障工具配備齊全，車(chē)況差的車(chē)輛及時(shí)申請(qǐng)報(bào)廢，該維修的車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行維修，加大安全投入，狠查各類(lèi)安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起、處理一起，為安全行車(chē)上了一道有效的保險(xiǎn)，從根本上確保了安全行車(chē)。

(三)打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)

車(chē)輛管理中心自成立以來(lái)，堅(jiān)持“以人為本，持續(xù)提高，和諧創(chuàng)新，建立安全、環(huán)保、科學(xué)、高效、符合現(xiàn)代化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛管理企業(yè)，保持又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)卓越企業(yè)目標(biāo)”的管理方針。并建立“以人為本，打造安全、文明、和諧的車(chē)輛管理中心”為核心理念的車(chē)管特色企業(yè)，為公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的生產(chǎn)及公務(wù)活動(dòng)提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的車(chē)勤服務(wù)。

一是成立車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。由中心第一負(fù)責(zé)人親自任領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)，組、定期召開(kāi)工作會(huì)議研究解決工作中存在的問(wèn)題和難題。二是建立車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量考核制度?？己藘?nèi)容主要分為服務(wù)質(zhì)量?jī)?nèi)部考核和服務(wù)質(zhì)量外部考核兩部分，內(nèi)部考核由車(chē)輛管理中心考核委員會(huì)負(fù)責(zé)考核評(píng)分，外部考核由各被服務(wù)單位負(fù)責(zé)監(jiān)督考核評(píng)分，通過(guò)服務(wù)質(zhì)量考核的實(shí)施從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。三是規(guī)范各項(xiàng)管理制度。完善了值班制度、周例會(huì)制度、安監(jiān)定期巡查制度、修改原班前會(huì)制度、完善衛(wèi)生檢查制度和司駕人員著裝行為規(guī)范，不斷提升服務(wù)水平。四是加強(qiáng)職工服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)。鼓勵(lì)員工樹(shù)立忘我奉獻(xiàn)的服務(wù)意識(shí)，要求司駕人員在各自崗位上精業(yè)、敬業(yè)、忘我奉獻(xiàn)，規(guī)范言行舉止，微笑服務(wù)，為廣大乘客作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，樹(shù)立良好車(chē)管形象。五是開(kāi)展和諧乘運(yùn)活動(dòng)。以中心提出的“服務(wù)至上，精細(xì)管理，形神兼?zhèn)?，和諧乘運(yùn)”十六字工作方針為指導(dǎo)，在實(shí)際工作中親情服務(wù)，營(yíng)造和諧的工作氛圍。

車(chē)輛管理中心組建后，在對(duì)中心各隊(duì)的調(diào)研工作發(fā)現(xiàn)，中心目前存在一些自身難以解決的問(wèn)題，需公司在車(chē)輛管理中心20xx年度工作的開(kāi)展中給予幫助和解決，為確保20xx年各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理中心全年安全運(yùn)行的目標(biāo)，制定如下工作計(jì)劃。

1、健全行政管理制度、機(jī)構(gòu)。一方面，針對(duì)目前人員配備不齊、機(jī)構(gòu)不完善的問(wèn)題，010年車(chē)輛管理中心將全面完成自己的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作，打造一支專(zhuān)業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量?jī)?yōu)良、充滿活力的車(chē)輛管理隊(duì)伍。另一方面，對(duì)中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統(tǒng)的整合，不斷完善中心制度建設(shè)，全面提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率和管控水平。

2、大力開(kāi)展安全工作。一是加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)。20xx年度車(chē)輛管理中心要將安全教育、培訓(xùn)、活動(dòng)由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、活動(dòng)計(jì)劃，由安全職能部門(mén)歸口管理和組織實(shí)施，采取多層次、多渠道、多方法進(jìn)行安全工作的開(kāi)展，增長(zhǎng)安全運(yùn)行知識(shí)，有效地防止不安全行為，減少人為失誤。二是強(qiáng)化車(chē)輛維修和日常保養(yǎng)。加強(qiáng)維修人員維修技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平，力爭(zhēng)完成大車(chē)隊(duì)20xx年度81臺(tái)大轎車(chē)日常維修工作；規(guī)范其他各隊(duì)車(chē)輛維修工作，制定車(chē)輛管理中心車(chē)輛維修制度；同時(shí)加強(qiáng)車(chē)輛的日常保養(yǎng)、技術(shù)普查工作，及維修后服務(wù)工作，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。三是加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查監(jiān)督力度。堅(jiān)持執(zhí)行多級(jí)巡查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、通報(bào)各類(lèi)“三違”行為，充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保中心安全運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

3、全面調(diào)度gps監(jiān)控系統(tǒng)。針對(duì)公司目前車(chē)輛數(shù)目多、出車(chē)頻率高，管理難度大的問(wèn)題，20xx年車(chē)輛管理中心將計(jì)劃在中心上馬gps車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，設(shè)立中心統(tǒng)一值班調(diào)度室實(shí)現(xiàn)中心全面監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免人為管理障礙，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理創(chuàng)造出更多的價(jià)值。

4、開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要開(kāi)拓思路，要解放思想，要用走出去、請(qǐng)回來(lái)的方法，要集思廣益，通過(guò)不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而確保車(chē)輛得安全運(yùn)行無(wú)事故。

5、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的車(chē)輛管理模式并結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況制定出適合企業(yè)的車(chē)輛管理經(jīng)營(yíng)模式，建立規(guī)范、合理的核算體系，準(zhǔn)確、真實(shí)反映中心的經(jīng)營(yíng)狀況，及時(shí)分析解決存在的問(wèn)題，提升中心的經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)，深入開(kāi)展“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，規(guī)范油材料領(lǐng)用制度、車(chē)輛外委維修程序，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇十一

男，33歲（1972年3月2日出生），在汽修二廠擔(dān)任車(chē)輛檢驗(yàn)員。這位來(lái)自安徽合肥的農(nóng)村小伙子，壯實(shí)中等的個(gè)子，洋溢著青春微笑的臉龐上永遠(yuǎn)透射著一股堅(jiān)韌和自信，他用言行感染著與他一起工作的同事和客戶，大家都對(duì)他充滿了信任和依賴，對(duì)他高超的維修技藝由衷地折服。工作已經(jīng)十多年了，從當(dāng)年的一個(gè)學(xué)徒工，成長(zhǎng)為了一名車(chē)輛檢驗(yàn)員，這其中離不開(kāi)企業(yè)的培養(yǎng)，但更關(guān)鍵的是出自他的勤奮和努力。

五年前，剛進(jìn)二廠八分公司，在維修點(diǎn)做機(jī)修工。一天，他正為一部桑車(chē)檢查底盤(pán)，他當(dāng)時(shí)穿了一套洗了有點(diǎn)發(fā)白的藍(lán)色工作衣，衣服很干凈，很整潔，看不到油漬的痕跡。有人問(wèn)他：做機(jī)修工干嗎弄得這么干凈整潔啊，他回答：如果穿著很臟的衣服，在維修車(chē)輛時(shí)難免會(huì)把車(chē)身和座套弄臟，那會(huì)給駕駛員帶來(lái)不方便，也會(huì)影響到品牌形象，這就是給人們的第一印象——為人著想，一絲不茍。

后來(lái)，由于工作需要，被調(diào)回二廠總部上班。在這里，那愛(ài)學(xué)習(xí)的特點(diǎn)也突顯出來(lái)了；只要有工作的空余時(shí)間，他都非常積極、主動(dòng)地學(xué)習(xí)、鉆研專(zhuān)業(yè)技能；為了學(xué)習(xí)，他不知放棄了多少個(gè)休息日，放棄了多少次回老家與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，奔波于不斷求知充電的征程中。他自學(xué)完成了汽車(chē)維修工的高級(jí)工全部課程，為的是提高自己為廣大駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的技能，能更好地為駕駛員提供精益求精的服務(wù)，目前他已經(jīng)取得了機(jī)修工高級(jí)證書(shū)。

平時(shí)對(duì)黨團(tuán)組織的各項(xiàng)活動(dòng)都積極參與，還主動(dòng)幫助那些剛進(jìn)廠的學(xué)徒工學(xué)習(xí)修理知識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。他接待維修每一輛車(chē)不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié)；他對(duì)駕駛員熱情主動(dòng)，始終帶給大家春天般的溫暖。在對(duì)待個(gè)別有情緒的駕駛員時(shí)，他總是面帶微笑的用和諧語(yǔ)氣做好解釋說(shuō)明工作。xx年初，由于廠里工作需要，把他調(diào)到管理崗位上來(lái)，任車(chē)輛檢驗(yàn)員，他在工作空閑時(shí)就主動(dòng)到修理車(chē)間幫忙，什么臟活.累活樣樣都干，在員工中樹(shù)立起了良好的管理員形象。

xx年七月份，由于業(yè)務(wù)拓展，在廣西南寧的出租車(chē)公司成立了，急需創(chuàng)建一個(gè)汽車(chē)修理廠，知道后主動(dòng)提出要去南寧，領(lǐng)導(dǎo)考慮到他對(duì)修理廠的各方面的業(yè)務(wù)比較熟悉，就同意了他的申請(qǐng)。要知道要在一片空地上建一個(gè)修理廠，而且是在每年最熱的七八月份，那是多么艱巨的任務(wù)啊。在廠長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，與其他的六名同志坐了幾天幾夜的火車(chē)南下到了南寧。在那里，他們用了不到一個(gè)月的時(shí)間就在一片空地上建起了一個(gè)在當(dāng)?shù)厮愫懿诲e(cuò)的修理廠，在當(dāng)?shù)匾脖粋鞒杉言?。修理廠建成后他和其他三名同志又被留下來(lái)在廠里帶教當(dāng)?shù)氐男蘩砉ざ€(gè)月。在九月底，當(dāng)他們凱旋回來(lái)時(shí)他們個(gè)個(gè)曬的象個(gè)“黑球”，他也不例外，南寧

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇十六

車(chē)輛管理工作匯報(bào)_模板

各位領(lǐng)導(dǎo)：so100 車(chē)輛管理科按照市局通知要求，向調(diào)研組具體從以下三個(gè)方面作以匯報(bào)。一、本單位的基本情況，二、目前工作開(kāi)展情況，三、下步工作打算。

本科情況：車(chē)輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車(chē)8人、小車(chē)9人），車(chē)庫(kù)管理員3人。車(chē)輛管理科負(fù)責(zé)全局車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車(chē)輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類(lèi)以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，我們科還承擔(dān)機(jī)關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調(diào)整任務(wù)?；谏鲜觯?chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對(duì)我局車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛檢查以及對(duì)駕駛員的批評(píng)教育和罰款的職能。為控制成本支出，車(chē)輛管理科具有對(duì)全局車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。

全局車(chē)輛情況：我局現(xiàn)有車(chē)輛？臺(tái)，其中：生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，生產(chǎn)輔助車(chē)輛？臺(tái)，非生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，承包車(chē)輛？臺(tái)，煙草分銷(xiāo)車(chē)輛5臺(tái)。

在管理方面，我科自年初以來(lái)將各項(xiàng)制度進(jìn)一步落實(shí)，加強(qiáng)了對(duì)駕駛員和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過(guò)大力度檢查基本杜絕了私車(chē)現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車(chē)輛承包責(zé)任人和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人簽訂了車(chē)輛安全責(zé)任狀，以強(qiáng)化其安全意識(shí)。

在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機(jī)，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專(zhuān)、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開(kāi)了“全局專(zhuān)、兼職駕駛員安全教育大會(huì)”，會(huì)上分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行了學(xué)習(xí)，以及車(chē)庫(kù)的安全防火防盜等多方面作了強(qiáng)調(diào)。并且完善了車(chē)庫(kù)管理制度，建立了車(chē)庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達(dá)到一次性全部通過(guò)，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請(qǐng)交警支隊(duì)有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我局授課，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機(jī)械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓(xùn)，并特別強(qiáng)調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報(bào)》給予登載，并受到社會(huì)各界的好評(píng)。

在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整。辦理上崗證20人，對(duì)物流加盟7臺(tái)車(chē)輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時(shí)的上費(fèi)及時(shí)入帳。二月份對(duì)我局的30臺(tái)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)以及及時(shí)上繳各項(xiàng)費(fèi)用，另對(duì)各分局、專(zhuān)業(yè)局、職能科室等有車(chē)部門(mén)，如工作需要急需用車(chē)的，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。

在成本支出方面，按照年初的計(jì)劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車(chē)輛，（截止5月份全局油料費(fèi)比去年同期節(jié)省了？萬(wàn)元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費(fèi)節(jié)省了近？萬(wàn)元）。對(duì)維修成本投入較大及車(chē)型過(guò)舊的車(chē)輛經(jīng)局長(zhǎng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機(jī)構(gòu)做報(bào)停處理，本項(xiàng)為我局節(jié)省成本近？萬(wàn)元。

在隊(duì)伍建設(shè)方面,為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊(duì)伍，每次會(huì)議我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)責(zé)任心，并通過(guò)各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進(jìn)性教育我們開(kāi)展與職工談心的活動(dòng)，查擺問(wèn)題，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過(guò)從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識(shí)強(qiáng)了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會(huì)》以及王局長(zhǎng)工作報(bào)告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹(shù)立好“學(xué)習(xí)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、實(shí)干意識(shí)”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：

特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交 [1] [2] 下一頁(yè)

黨校工作總結(jié)（一）

20**年，辦公室在校委的正確領(lǐng)導(dǎo)及兄弟科室的支持配合下，圍繞校委班子年初確定的黨校工作計(jì)劃，堅(jiān)持以提高綜合服務(wù)能力為重點(diǎn)，以構(gòu)建和諧科室為目標(biāo)，突出中心，扎實(shí)工作，較好完成了年初制訂的工作目標(biāo)。

3月份，根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署，結(jié)合黨校工作實(shí)際，制訂了黨校作風(fēng)建設(shè)年實(shí)施活動(dòng)意見(jiàn)，并按規(guī)定上交年度作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)工作總結(jié)和有關(guān)臺(tái)帳匯總工作。按照縣委統(tǒng)一要求，認(rèn)真開(kāi)展“周一夜學(xué)”活動(dòng)。年初，制訂了“周一夜學(xué)”計(jì)劃，并嚴(yán)格按照計(jì)劃開(kāi)展黨校特色的“周一夜學(xué)”活動(dòng)。采取專(zhuān)題式講座和案例式討論的方式創(chuàng)新學(xué)習(xí)模式，提高學(xué)習(xí)效率?！爸芤灰箤W(xué)”活動(dòng)實(shí)現(xiàn)四個(gè)到位：人員到位、內(nèi)容到位、時(shí)間到位、記錄到位。按照機(jī)關(guān)黨工委的要求，每月都能把學(xué)習(xí)情況及時(shí)上報(bào)，沒(méi)有出現(xiàn)一次漏報(bào)或遲報(bào)的現(xiàn)象，受到機(jī)關(guān)黨工委的肯定。黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，年初制訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)和領(lǐng)導(dǎo)班子責(zé)任分工，結(jié)合黨校工作實(shí)際，制訂黨校黨風(fēng)廉政建設(shè)考核方案和黨風(fēng)廉政建設(shè)宣教計(jì)劃，并嚴(yán)格按照計(jì)劃給予落實(shí)。6月份，總結(jié)半年度黨校黨風(fēng)廉政建設(shè)工作情況，按規(guī)定召開(kāi)班子民主生活會(huì)，并做好記錄。12月份，按照檢查要求，精心準(zhǔn)備各種臺(tái)帳資料，得到紀(jì)委同志的認(rèn)可。黨建工作方面，認(rèn)真制訂黨支部20**工作計(jì)劃，并按照計(jì)劃開(kāi)展多形式的黨支部活動(dòng)。辦公室主要承擔(dān)各項(xiàng)黨建工作檢查的材料準(zhǔn)備和臺(tái)帳的整理工作。按照黨校中心組的學(xué)習(xí)計(jì)劃要求，切實(shí)開(kāi)展黨校中心組理論學(xué)習(xí)，并做好記錄和總結(jié)。

3月份，認(rèn)真完成全校32位教職員工和15位離退休同志的調(diào)資工作。黨校雖小，但人員成分較為復(fù)雜，有公務(wù)員編制、有事業(yè)干部編制、有行政工人編制、有普工編制，調(diào)資的方法差別較大，任務(wù)較重。6月份，我校徐聲響老師參評(píng)中級(jí)職稱(chēng)評(píng)審和施白容老師參評(píng)高級(jí)職稱(chēng)評(píng)審。職稱(chēng)評(píng)審工作技術(shù)性強(qiáng)，工作量大，時(shí)間性強(qiáng)，辦公室嚴(yán)格按照上級(jí)規(guī)定，幫助參評(píng)兩位老師積極準(zhǔn)備各種材料，并按規(guī)定整理成冊(cè)，更可喜的是二位參評(píng)教師100%通過(guò)評(píng)審，名列同級(jí)黨校前列。5月份和12月份，及時(shí)按規(guī)定辦理了許豐豐老師和葉貽世副校長(zhǎng)的退休手續(xù)。10月份、11月份，莊孝平、韓加榜老師順利取得了高級(jí)技術(shù)工人的資格，辦公室及時(shí)辦理了聘任和調(diào)資工作。12月份，按照規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確把全校教職員工、離退休同志的工資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表、人才統(tǒng)計(jì)表、崗位編制匯總表等材料送報(bào)人事局，較好完成年終工資統(tǒng)報(bào)工作。今年，我校引進(jìn)兩位新教師，辦公室及時(shí)做好工資的交接和人事檔案的轉(zhuǎn)移手續(xù)。特別是在今年聘任指標(biāo)十分緊張，部分教師將無(wú)法給予聘任的情況下，與陳校長(zhǎng)一道多次到人事局做了大量的工作，最終人事局給予特事特辦，對(duì)具備中級(jí)職稱(chēng)資格的教師全部給予聘任，為教師爭(zhēng)得了合法的權(quán)益。一年來(lái)，辦公室及時(shí)、準(zhǔn)確地完成了人事、工資的各種常規(guī)工作，沒(méi)有出現(xiàn)工作失誤。

辦公室人手相對(duì)較少，但事情煩雜，而且每位同志崗位職責(zé)非常明確。其中我和聲響還是兼職教師，教學(xué)任務(wù)繁重。孝平為專(zhuān)職司機(jī)，型杰為專(zhuān)職打字員。但是，我們分工不分家，能夠很好地做好工作配合，互相支持、互相理解、互相寬容。聲響老師不僅要做好文書(shū)整檔和對(duì)上級(jí)機(jī)關(guān)的來(lái)文及時(shí)轉(zhuǎn)交有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批閱，還要上好各種主體班次、函授班次及宣傳部、機(jī)關(guān)黨工委等宣講的課程，還要接受部分材料的書(shū)寫(xiě)工作，但他從無(wú)怨言。型杰老師工作配合特別好，特別是下半年來(lái)，學(xué)校為了節(jié)省印刷開(kāi)支，增添了1臺(tái)復(fù)印機(jī)和1臺(tái)一體機(jī)，在王光曉老師下派的情況下，打字、復(fù)印工作都由型杰老師負(fù)責(zé)，工作量比以往相比明顯增大，但型杰老師還是任勞任怨，較好地完成校委和各科室交給的印制任務(wù)。孝平同志是專(zhuān)職司機(jī)，但他仍然堅(jiān)持完成水電費(fèi)的抄表和計(jì)費(fèi)工作，而且還能主動(dòng)幫助維修學(xué)校的財(cái)產(chǎn)。下半年，人員進(jìn)行了調(diào)配，特別是1月后，林黎明老師的加入，改善了辦公室的性別比例結(jié)構(gòu)，增加了辦公室工作的親和力。一年來(lái)，由于大家團(tuán)結(jié)一致，配合默契，辦公室工作氣氛寬松融洽，對(duì)學(xué)校布置的工作任務(wù)，大家都能齊心協(xié)力去完成。

考勤制度的規(guī)范是一個(gè)單位正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提條件?，F(xiàn)在學(xué)校配置的是一臺(tái)帶攝像頭的考勤機(jī)，能準(zhǔn)確的記錄每位教職員工的打卡情況。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，我們黨校的考勤情況是比較理想的，全勤的同志比較多，大部分同志都能按照規(guī)定上下班，代打現(xiàn)象幾乎沒(méi)有。嚴(yán)格按照學(xué)校制訂的考勤制度規(guī)定，對(duì)遲到、早退、請(qǐng)假等行為按照規(guī)定給予考勤獎(jiǎng)金的扣減，對(duì)因公事出差的給予預(yù)先登記，月末時(shí)盡量做到短信通知全體教職員工先核對(duì)再造冊(cè)。進(jìn)一步規(guī)范加值班行為，做到有登記、有證明、有審批，加值班造冊(cè)一律以加值班登記表為準(zhǔn)，杜絕有章不依現(xiàn)象。認(rèn)真做好上級(jí)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)檢查視察和個(gè)別來(lái)訪的接待工作。做到熱情周到、大方得體、有禮有節(jié)。嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度規(guī)定，堅(jiān)持節(jié)儉節(jié)約原則，對(duì)能不花錢(qián)的就不花，能少花錢(qián)的就盡少花。黨校的招待費(fèi)用和其他單位相比還是很低的，而且都是工作需要的正常開(kāi)支。管理好復(fù)印機(jī)和一體機(jī)，做到印刷后登記及時(shí)，質(zhì)量保證，時(shí)間準(zhǔn)時(shí)。今年印刷費(fèi)用開(kāi)支大大減少，預(yù)計(jì)能減少2-3萬(wàn)元左右，為黨校有限資金的高效使用提供了可能。嚴(yán)格管理黨校各種印章，堅(jiān)持原則，杜絕舞弊現(xiàn)象。

辦公室始終堅(jiān)持以“服務(wù)、合作”為自己的宗旨，積極完成校委交待的各項(xiàng)工作，支持和配合各科室及時(shí)完成各自職責(zé)，服務(wù)黨校中心工作。各種主體班次的開(kāi)班時(shí)，能主動(dòng)配合組教科完成會(huì)場(chǎng)的布置和前期準(zhǔn)備工作，認(rèn)真完成主體班次的教學(xué)任務(wù)，雖是兼職老師，但我和徐聲響老師都能完成專(zhuān)職教師的教學(xué)工作量。密切配合函授站、對(duì)外培訓(xùn)中心開(kāi)展招生工作，雖然招生工作，尤其在后續(xù)工作方面，辦公室同志業(yè)務(wù)方面不是很熟悉，但都能克服困難，邊學(xué)邊教，盡最大努力多招生源。積極履行班主任工作職責(zé)，努力及時(shí)完成班級(jí)學(xué)員的收費(fèi)、開(kāi)票、注冊(cè)任務(wù)，精心布置學(xué)員考試前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，千方百計(jì)幫助學(xué)員順利通過(guò)學(xué)期考試。積極開(kāi)展班級(jí)集體活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)平臺(tái)增強(qiáng)班級(jí)凝聚力，加深同學(xué)之間的友情。配合行政科搞好學(xué)校環(huán)境衛(wèi)生和形象牌的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)黨校硬件設(shè)施和軟件管理同步發(fā)展。

當(dāng)然，回顧20**，辦公室的工作還存在許多的不足和缺點(diǎn)，展望20**，我們準(zhǔn)備加強(qiáng)以下幾方面的工作：

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇十七

從本次檢查考評(píng)狀況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全職責(zé)制得到必須的落實(shí)，為20__年的車(chē)輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，到達(dá)了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展?fàn)顩r如下：

一、車(chē)輛安全管理基本狀況

今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20__年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20__年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：

(一)安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車(chē)輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空;部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。

(二)保證車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。

(三)各級(jí)人員的安全職責(zé)制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位職責(zé)制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核(獎(jiǎng)懲)辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全職責(zé)制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。

(四)安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。透過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車(chē)帶給可靠的技術(shù)保障。

(五)兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。

(六)消防設(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備;消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重;消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車(chē)庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫(kù)消防器材配置不齊。

二、下一步工作要求：

(一)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車(chē)輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。

(二)完善車(chē)輛制度的建設(shè)。各單位要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇十八

在20xx年一年中，我公司的車(chē)輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲?chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jī)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。現(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下：

我公司各有車(chē)職能部門(mén)能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，每月堅(jiān)持召開(kāi)一次安全會(huì)議,加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，完善專(zhuān)兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

我公司現(xiàn)有大小各類(lèi)車(chē)輛83部，其中小轎車(chē)部，客車(chē)1部，小貨車(chē)1部，越野車(chē)部，高空作業(yè)車(chē)1部，高空帶電作業(yè)車(chē)1部，應(yīng)急發(fā)電車(chē)1部，皮卡車(chē)部，大部分車(chē)輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車(chē)輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車(chē)的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：

1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。

2、要求駕駛員疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)氣。平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節(jié)假日期間車(chē)輛“二交一封一定”制度，禁止公車(chē)私用：通過(guò)公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)以來(lái)，加大車(chē)輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車(chē)輛油費(fèi)由每月10萬(wàn)余元以上下降到每月8萬(wàn)元左右，減小公司成本開(kāi)支。

4、明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則：要求各片區(qū)、各有車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對(duì)所管的車(chē)輛安全負(fù)主要責(zé)任。

5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過(guò)多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng)，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

6、按照上級(jí)管理部門(mén)要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理，保證車(chē)輛出行安全。

7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同，對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，給我們?cè)诎才跑?chē)輛出行時(shí)提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。

8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患：通過(guò)季度檢查，月度抽檢、出車(chē)前檢查和監(jiān)督車(chē)輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達(dá)到我們車(chē)輛管理的目的，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了分析，保證車(chē)輛出行率。

9、完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案、車(chē)輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛報(bào)修制度：在完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車(chē)輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，為下一年車(chē)輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在這一年車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理工作不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

3、駕駛員沒(méi)有對(duì)自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。

4、車(chē)輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。

在做好今年工作的同時(shí)，明年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書(shū)。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇十九

羅平供電公司認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，羅平供電公司車(chē)輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細(xì)管理，著力構(gòu)建人車(chē)和諧，著力構(gòu)建車(chē)輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng)，使車(chē)輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車(chē)輛91臺(tái)（其中供電所28臺(tái)，輸變電管理所5臺(tái)，變電管理所7臺(tái)），駕駛員142人，主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、故障搶修等運(yùn)輸保障任務(wù)。20xx年公司實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)159萬(wàn)余公里無(wú)道路責(zé)任事故的安全管理目標(biāo)。20xx年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著力對(duì)公司車(chē)輛及駕駛員進(jìn)行整改，取消公司專(zhuān)職駕駛員及機(jī)關(guān)部室兼職駕駛員，外聘駕駛員23人，并構(gòu)建人車(chē)和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞“保護(hù)生命、平安出行”這一主題，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新活動(dòng)載體，多形式、全方位持續(xù)推進(jìn)了公司交通安全的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。20xx年以來(lái)，公司車(chē)輛交通安全工作未發(fā)生過(guò)一起責(zé)任xxx通事故，基本杜絕了公車(chē)私用及交通違法行為。

公司始終把車(chē)輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安

全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開(kāi)始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責(zé)任書(shū)并逐級(jí)簽訂落實(shí)，公司辦公室嚴(yán)格按照曲靖供電局<車(chē)輛管理規(guī)定>及公司《車(chē)輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全行車(chē)考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開(kāi)安全分析會(huì)都把車(chē)輛交通安全作為一項(xiàng)重要工作布置、考核、獎(jiǎng)懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細(xì)了解車(chē)輛管理具體情況，認(rèn)真傾聽(tīng)駕駛員心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)目標(biāo)，自上而下為全公司車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。今年以來(lái)，公司辦公室員工服務(wù)組根據(jù)車(chē)輛管理工作特點(diǎn)，用交通安全法律、法規(guī)來(lái)約束駕駛員的日常行為，堅(jiān)決貫徹落實(shí)交通法規(guī)和上級(jí)工作部署，結(jié)合公司車(chē)輛管理工作，把公司車(chē)輛交通安全穩(wěn)步推進(jìn)車(chē)輛交通安全各項(xiàng)管理工作的順利開(kāi)展，全年車(chē)輛交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的

活動(dòng)文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日程安排。在活動(dòng)中，首先強(qiáng)化了對(duì)駕駛員集中進(jìn)行安全培訓(xùn)考核，提高了安全行車(chē)意識(shí)；按照公司安全管理要求，對(duì)交通安全基礎(chǔ)管理資料進(jìn)行逐條對(duì)照整理；健全完善了各級(jí)各類(lèi)人員安全責(zé)任制，明確安全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對(duì)車(chē)輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng)安全活動(dòng)的扎實(shí)開(kāi)展。為扎實(shí)開(kāi)展好車(chē)輛交通安全管理工作，在秋檢活動(dòng)中，圍繞車(chē)輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評(píng)價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車(chē)輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車(chē)輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。嚴(yán)格對(duì)照春秋季安全大檢查的車(chē)輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。

3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，營(yíng)造車(chē)輛安全濃烈氛圍，在春秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，并于9月26日在多依河會(huì)議室對(duì)全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)和考試，提高了全體駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對(duì)不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語(yǔ)，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。

車(chē)輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車(chē)的保障工作，20xx年公司員工服務(wù)組車(chē)輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車(chē)輛狀況比較緊的情況下，全體車(chē)輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下對(duì)駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車(chē)輛在公司建設(shè)中的位置，樹(shù)立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列；其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車(chē)輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來(lái)，從未發(fā)生車(chē)輛保障滯后問(wèn)題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和好評(píng)。

自20xx年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車(chē)的需求，犧牲各類(lèi)節(jié)假日共計(jì)150余人次，，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無(wú)阻、當(dāng)好后勤、平安是福”的服務(wù)理念。

20xx年，公司車(chē)輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車(chē)輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維修費(fèi)，20xx年公司車(chē)輛行駛里程159萬(wàn)途公里，平均每公里費(fèi)用元。

第一、我們?cè)诎踩芾砜己酥?，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對(duì)出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司車(chē)輛管理規(guī)定對(duì)違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。

第二、為杜絕公司車(chē)輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對(duì)單車(chē)進(jìn)行百公里油耗分析，按照車(chē)輛公里指數(shù)與單車(chē)核定油耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)油耗高于核定指數(shù)的車(chē)輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車(chē)輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。

第三、為加強(qiáng)車(chē)輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能?chē)輛維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車(chē)輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修的車(chē)輛報(bào)分管人員審批后方能修理，達(dá)到了以保障車(chē)況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車(chē)輛維修原則。

通過(guò)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，細(xì)化管理，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)維修費(fèi)用和油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。

公司車(chē)輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。第一是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對(duì)車(chē)輛出車(chē)前進(jìn)行檢查，車(chē)管理人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中公司所有車(chē)輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車(chē)輛理修理鑒定人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇二十

各位領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛管理目前按照高x強(qiáng)集團(tuán)車(chē)輛管理的相關(guān)規(guī)定和要求一直在實(shí)行具體從以下三方面作以匯報(bào)。

一、車(chē)輛基本情況

二、目前工作開(kāi)展情況

三、存在問(wèn)題。

一、基本情況

按照目前集團(tuán)車(chē)輛管理制度和相關(guān)規(guī)定集團(tuán)負(fù)責(zé)全集團(tuán)公司車(chē)輛的購(gòu)置、維修保養(yǎng)監(jiān)督、保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)、車(chē)輛檔案保管整理、所有車(chē)輛駕駛員安全教育培訓(xùn)等工作。全集團(tuán)公司目前車(chē)輛共計(jì)51輛。

購(gòu)置未備案沒(méi)有計(jì)算在內(nèi)分布如下

1、陜西xx房地產(chǎn)有限責(zé)任公司8輛

2、西安xx置業(yè)有限公司5輛

3、陜西xx建設(shè)工程有限責(zé)任公司28輛

4、陜西xx建筑材料有限責(zé)任公司3輛

5、西安xx抗磨材料開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司1輛

6、西安xx機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司1輛

7、西安xx置業(yè)有限責(zé)任公司3輛

8、陜西xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司2輛

購(gòu)置日期99年03年04年06年07年08年09年10年11年數(shù)量11281047107

二、目前工作開(kāi)展情況

1、車(chē)輛購(gòu)置自20xx年下半年接手工作未見(jiàn)過(guò)車(chē)輛購(gòu)置申請(qǐng)單使用。

2、保險(xiǎn)購(gòu)置目前大部分集團(tuán)公司車(chē)輛保險(xiǎn)與“安x誠(chéng)”保險(xiǎn)合作購(gòu)買(mǎi)折扣率

折。其他保險(xiǎn)公司不管在店內(nèi)店外都是7折。返點(diǎn)各不一樣其中“永x安”返點(diǎn)最大10個(gè)點(diǎn)總體計(jì)算下來(lái)打6折。20xx--20xx公司在安x誠(chéng)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)折后

費(fèi)用19萬(wàn)左右。

3、維修保養(yǎng)油費(fèi)集團(tuán)車(chē)輛維修保養(yǎng)基本可以按照相關(guān)規(guī)定實(shí)行先交向主管領(lǐng)導(dǎo)遞交維修保養(yǎng)申請(qǐng)單做差價(jià)對(duì)比后到指定修理廠進(jìn)行保養(yǎng)維修。單位

華xx景四x通紫x(chóng)堂抗x磨建x材機(jī)x械天x和

維修保養(yǎng)

以上數(shù)據(jù)維修保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)的20xx年1----9月油費(fèi)20xx年1---10月。

4、車(chē)輛檔案保管集團(tuán)所屬車(chē)輛的產(chǎn)權(quán)證基本都在集團(tuán)辦公室妥善保管。

5、安全教育培訓(xùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)各個(gè)公司都在不同的形式基本開(kāi)展。

三、存在的問(wèn)題

1、各個(gè)子公司車(chē)輛管理的負(fù)責(zé)人以及車(chē)輛的駕駛員對(duì)業(yè)務(wù)不精通熟練。

2、各個(gè)子公司每月每季上報(bào)的各種車(chē)輛數(shù)據(jù)有漏報(bào)虛報(bào)。

3、執(zhí)行力度差。

4、安全教育培訓(xùn)不及時(shí)不全面。

5、車(chē)輛隨意駕駛、管理流程混亂。

6、監(jiān)管不力。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇二十一

忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車(chē)輛管理員兼司機(jī)，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：

一、車(chē)輛管理方面

做為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車(chē)的加油費(fèi)、車(chē)輛所跑的公里數(shù)、停車(chē)費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車(chē)的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在__年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)__年費(fèi)用發(fā)生情況制定__年度車(chē)輛費(fèi)用計(jì)劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的`業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。

二、車(chē)輛行駛方面

身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車(chē)的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過(guò)我對(duì)此毫無(wú)怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

三、日常工作方面

除了履行車(chē)輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買(mǎi)，對(duì)勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。

在__年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在__年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇二十二

為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車(chē)輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊(duì)結(jié)合客運(yùn)車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)組織，明確工作目標(biāo)

按照方案要求，大隊(duì)成立了由胡建國(guó)大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的統(tǒng)一行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊(duì)，負(fù)責(zé)組織和部署各項(xiàng)工作的開(kāi)展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊(duì)嚴(yán)格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個(gè)客運(yùn)企業(yè)安全隱患、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以降事故，保平安為目標(biāo)，全力投入到整治工作當(dāng)中，確保整治行動(dòng)效果顯著。

二、調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控

一是在客運(yùn)車(chē)輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車(chē)的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車(chē)輛交通安全。

三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開(kāi)展統(tǒng)一行專(zhuān)項(xiàng)整治

一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、醉駕專(zhuān)項(xiàng)集中整治專(zhuān)項(xiàng)東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強(qiáng)化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對(duì)國(guó)道213線、省道218線客貨運(yùn)車(chē)輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車(chē)輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車(chē)、違法停車(chē)、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作，強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路(點(diǎn)、段)設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測(cè)速點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛、農(nóng)村客運(yùn)及非營(yíng)運(yùn)客車(chē)特別是載有學(xué)生、兒童車(chē)輛的路檢路查，7座以上客運(yùn)車(chē)輛逢車(chē)必查，及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。

四、強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理

一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對(duì)準(zhǔn)駕車(chē)型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸?；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn);二是對(duì)企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的教育;三是要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車(chē)輛駕駛資格;四是大隊(duì)全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車(chē)交通違法，建立客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重交通違法行為臺(tái)帳，對(duì)每起客車(chē)嚴(yán)重違法行為都要記錄備案，對(duì)發(fā)生兩次以上客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。

五、文明執(zhí)法、微笑服務(wù)

規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹(shù)良好執(zhí)法形象，嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評(píng)教育為主，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過(guò)程中，做到理性、文明、規(guī)范用語(yǔ)，對(duì)輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對(duì)面的批評(píng)教育，引導(dǎo)他們文明駕車(chē)，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹(shù)立安全文明出行的良好習(xí)慣。

六、交通安全宣傳同步進(jìn)行

民警在對(duì)駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”內(nèi)容，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”、完善“六類(lèi)道路安全及管理設(shè)施”。同時(shí)，外勤各中隊(duì)在路檢路查中加大對(duì)客運(yùn)車(chē)輛及微型客車(chē)、農(nóng)用車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人帶病上路的查緝力度，嚴(yán)防因車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇二十三

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)燃?xì)夤芾?，?guī)范燃?xì)馐袌?chǎng)，保障燃?xì)獾恼９?yīng)和安全使用，維護(hù)燃?xì)庥脩艉腿細(xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。

第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)燃?xì)獾囊?guī)劃，燃?xì)夤こ痰慕ㄔO(shè)，燃?xì)獾膬?chǔ)存、輸配、經(jīng)營(yíng)和使用，燃?xì)庠O(shè)施的保護(hù)，燃?xì)馄骶叩慕?jīng)營(yíng)、安裝、維修以及相關(guān)的管理活動(dòng)，適用本條例。

第三條 市市政管理委員會(huì)是本市燃?xì)庑姓鞴懿块T(mén)。

新城、碑林、蓮湖、雁塔、未央、灞橋等城六區(qū)以外的區(qū)、縣燃?xì)庑姓鞴懿块T(mén)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的燃?xì)夤芾砉ぷ鳌?/p>

規(guī)劃、建設(shè)、公安、消防、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督等部門(mén)，按照法律、法規(guī)規(guī)定和各自職責(zé)，負(fù)責(zé)燃?xì)夤芾砉ぷ鳌?/p>

第四條 燃?xì)獍l(fā)展堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展、公平競(jìng)爭(zhēng)、方便用戶的原則。

燃?xì)饨?jīng)營(yíng)堅(jiān)持特許經(jīng)營(yíng)、安全第一、保障供應(yīng)、誠(chéng)信服務(wù)的原則。

第二章 燃?xì)庖?guī)劃與建設(shè)

第五條 市、區(qū)、縣xxx應(yīng)當(dāng)將燃?xì)獾陌l(fā)展納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇二十四

---還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車(chē)中做到心中有數(shù)。我常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車(chē)打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，我本著自己的職責(zé)，配合大家認(rèn)真組織安排活動(dòng)時(shí)間、計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階。

管理，請(qǐng)教過(guò)多少人，加過(guò)多少班已記不清了??，“一分耕耘，一分收獲”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，駕駛班的工作獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的首肯。

2---在國(guó)內(nèi)期刊上發(fā)表多篇論文，取得工程師職稱(chēng)；在調(diào)入**公司辦公室后工作后，他接手了新聞通訊工作，從接手之日起，他便悉心學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，虛心向老同志請(qǐng)教，盡職盡責(zé)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，大力宣傳先進(jìn)典型，發(fā)掘推廣好的經(jīng)驗(yàn)和好做法，營(yíng)造了上下齊參與、人人比貢獻(xiàn)的良好氛圍。****年，他來(lái)到**中心后，又肩負(fù)起合同承辦人的重任，在參加公司的相關(guān)培訓(xùn)之外，他努力學(xué)習(xí)《合同法》、《物權(quán)法》、《公司法》等法律條文、儲(chǔ)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在每一份合同的簽訂過(guò)程中都認(rèn)真做好合同對(duì)方資質(zhì)審查、相關(guān)調(diào)查及合同會(huì)簽工作，幾年來(lái)，經(jīng)他辦理的**份合同全部按期履行，涉及合同金額**余萬(wàn)元，無(wú)一疏漏。****年*月，車(chē)輛管理服務(wù)部成立時(shí)，需要一名富有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的同志，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)慎重考慮將他派到車(chē)管部資產(chǎn)管理崗位上。

車(chē)輛管理工作涉及公司本部及公司

4---啃下了一塊“硬骨頭”。

文件發(fā)布后，下一步就是摸清 “家底”，車(chē)管部管理的對(duì)象就是公司的車(chē)輛資產(chǎn)，如果不清楚公司范圍內(nèi)到底有多少輛車(chē)，那管理又從何談起呢？***同志主動(dòng)請(qǐng)纓，一場(chǎng)車(chē)輛調(diào)查摸底的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”在夏日的酷暑中展開(kāi)了。

那是一段記憶猶新的日子，那是一段披星戴月的日子，那是一段 爭(zhēng)分奪秒的日子。從****年**月至**月，整整四個(gè)月的時(shí)間，***同志每天都像一部處于高度運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的機(jī)器，統(tǒng)計(jì)、匯總由各個(gè)渠道而來(lái)的車(chē)輛信息。由于多年來(lái)公司車(chē)輛數(shù)量不斷增加，車(chē)輛來(lái)源也較多，有購(gòu)置的、有租賃的、有省公司調(diào)撥的、有政府配置的、有抵賬的等

等，但車(chē)輛信息的統(tǒng)計(jì)口徑卻不盡相同，為此，他設(shè)計(jì)了公司車(chē)輛信息檔案模板，將收集到的車(chē)輛信息一一錄入，對(duì)那些信息不完整的車(chē)輛他只能一輛一輛的進(jìn)行詢問(wèn)、核實(shí)，有時(shí)甚至需要深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)，由于公司工作場(chǎng)所分

6---稱(chēng)真如孔子說(shuō)的那樣“三月不知肉味了”。

車(chē)輛管理工作在許多人眼中看似簡(jiǎn)單，但真正要搞好其實(shí)并不是那么容易。在****年**月至**月的省公司公務(wù)用車(chē)清理整頓工作中，他以高度的責(zé)任心一次次核實(shí)車(chē)輛，先后四次上報(bào)公司公務(wù)用車(chē)信息。其中一次，為了與當(dāng)時(shí)的公司生技部核對(duì)幾項(xiàng)數(shù)據(jù)，他和同事一直加班到凌晨，盡管只是一張報(bào)表，但他一絲不茍、實(shí)事求是的工作

作風(fēng)令同事們深感敬佩。

公司駕駛員技能競(jìng)賽中有他的身影，車(chē)管部規(guī)章制度訂立過(guò)程中有他的貢獻(xiàn)，車(chē)輛管理流程圖的繪制有他的辛勞，機(jī)關(guān)本部一車(chē)一檔的建立有他的參與……雖然他的工作平凡而普通，雖然他沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，但他為自己立足崗位，拼搏奉獻(xiàn)，在工作中充分發(fā)揮了生力軍作用而驕傲、而自豪。

車(chē)輛管理員先進(jìn)事跡篇二十五

1、車(chē)隊(duì)的規(guī)章制度

1、遲到、早退(按一個(gè)月計(jì)算)，三次(含三次)，取消當(dāng)日出勤，并取消年終評(píng)優(yōu)和各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

2、不執(zhí)行車(chē)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，車(chē)在人不在，延誤出車(chē)任務(wù)，給學(xué)院造成不良影響的駕駛員，車(chē)隊(duì)開(kāi)會(huì)要提出批評(píng)，并取消當(dāng)日出勤，同時(shí)取消年終評(píng)優(yōu)和各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

3、工作時(shí)間酒后駕駛車(chē)輛，發(fā)生交通事故的駕駛員，除個(gè)人全部賠償雙方的`經(jīng)濟(jì)損失外，上報(bào)學(xué)院人事處按規(guī)定處理。

4、發(fā)生交通事故，車(chē)輛損失的小、責(zé)任，按交通事故處理辦法執(zhí)行。給學(xué)院造成很壞影響者，上報(bào)學(xué)院人事處按規(guī)定處理。

5、車(chē)隊(duì)全體駕駛員，由于個(gè)人原因，延誤了正常發(fā)班車(chē)及其它公務(wù)用車(chē)，未能在指定時(shí)間到達(dá)出車(chē)地點(diǎn)，教師有映的，當(dāng)天按曠工處理。

6、未經(jīng)車(chē)隊(duì)同意，開(kāi)私車(chē)或?qū)⒐?chē)交給他人代開(kāi)，發(fā)生各種交通事故，各種刑事犯罪，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。根據(jù)管理制度的有關(guān)規(guī)定，上報(bào)學(xué)院按規(guī)定處理。

7、對(duì)車(chē)輛檢查不及時(shí)，發(fā)生人為損壞車(chē)輛的駕駛員，將根據(jù)事故責(zé)任的經(jīng)濟(jì)比例(交通事故處理辦法)給予經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)取消年終評(píng)優(yōu)和各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

8、周六、周日、節(jié)假日及晚間值班司機(jī)，不認(rèn)真巡視車(chē)隊(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)外，發(fā)生事故者，將上報(bào)學(xué)院人事處按規(guī)定處理，值班司機(jī)玩忽職守，工作時(shí)間隨意漏崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將取消當(dāng)日出勤及年終評(píng)優(yōu)。

9、要加緊強(qiáng)學(xué)習(xí)和定期培訓(xùn)。

10、以上規(guī)定結(jié)合東北師范學(xué)人文學(xué)院車(chē)隊(duì)考評(píng)辦法同時(shí)執(zhí)行，如同學(xué)院相關(guān)規(guī)定發(fā)生，按學(xué)院規(guī)定執(zhí)行。

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