總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

道橋?qū)I(yè)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會派車去接貨。

2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

我們會根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對市場的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會讓經(jīng)(！)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤。

出差洽談業(yè)務(wù)提到出差，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。

人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。

1、同事關(guān)系

能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。

雖然，我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。

首先，必須確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次，必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個(gè)人寫在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己!

再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。

最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。

2、上下級關(guān)系

任何組織在誕生的同時(shí)都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與社會地位低于自己的人講話時(shí)，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。

上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、(！)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。

這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表現(xiàn)在下列幾方面：

(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)

不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。

(2)貨主的挑戰(zhàn)

貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。

上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：

1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè);

2.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;

3.建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;

4.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;

5.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;

6.編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;

7.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。

四、實(shí)習(xí)心得

在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

道橋?qū)I(yè)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

我是模具、初教專業(yè)的班主任。今天有幸作為教師代表和大家一起暢談工作、學(xué)習(xí)、生活的樂趣及心得體會，心中充滿感激。我要感謝我的學(xué)生，是他們讓我感受到在工作中不但成長的快樂和對自己逐步建立的自信，是他們給予我很多關(guān)于教育、關(guān)于人生、關(guān)于學(xué)習(xí)、關(guān)于生活的思考的火花；我要感謝學(xué)校主管學(xué)生工作的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，是他們兢兢業(yè)業(yè)認(rèn)真的工作態(tài)度給了我榜樣的力量，是他們每一次辦主任會議語重心長的囑托，讓我深深感受到班主任工作的重要與偉大。

今天我將就下面兩個(gè)話題與大家一起交流：

遵照教務(wù)處的安排，受學(xué)校重托，我于xxxx年六月十五日――七月六日獨(dú)自帶領(lǐng)模具專業(yè)110名學(xué)生去國家重點(diǎn)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地――xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院，進(jìn)行為期20天的實(shí)訓(xùn)。這意味著，這110個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)及衣食住行都交給我了。擔(dān)子之重，責(zé)任之大，不能量化。在任務(wù)面前，我沒有退縮，而是去與教務(wù)有關(guān)人員溝通，找學(xué)生干部交流，找一部分學(xué)生談心，為制定實(shí)訓(xùn)管理方案和管理制度獲取了第一手資料。實(shí)訓(xùn)前一周我們成立了實(shí)訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，將110名學(xué)生分為10個(gè)大組，每一個(gè)大組又以寢室為單位分為若干個(gè)小組，實(shí)行組長責(zé)任制，分層管理。待籌備工作一切就緒后，我們召開了實(shí)訓(xùn)誓師大會，學(xué)校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在會上作了重要講話，為我們實(shí)訓(xùn)得以圓滿結(jié)束奠定了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)訓(xùn)期間，既要讓我們的學(xué)生學(xué)到本領(lǐng)，得到鍛煉，又要保障他們的人身及財(cái)產(chǎn)安全。在遵守實(shí)訓(xùn)紀(jì)律方面，我是制度管人，在生活上我給予學(xué)生的是母親般的`呵護(hù)與關(guān)愛。學(xué)生們的一言一行都在我的掌控中。

實(shí)訓(xùn)頭兩天，是在電動(dòng)磨刀石上磨刀。在一個(gè)寬1.5米，長10米的窄長空間里擺放著10臺電動(dòng)磨刀石，110人在里面穿梭，難免碰撞正在磨刀的同學(xué)，使這位同學(xué)的手被磨破皮，指甲被磨翻，每當(dāng)此時(shí)，他們沒有爭吵，而是包好傷口，繼續(xù)干，他們表現(xiàn)出的寬容和諒解，讓我感動(dòng)不已。

第二天一早我就去找負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)的劉老師，向他反映情況，對教學(xué)安排提出建議。第三天劉老師就采納了我的意見，將110人錯(cuò)開上不同的課，避免了同學(xué)們再次傷手的事情發(fā)生。

我們的實(shí)訓(xùn)課是見縫安排的，有時(shí)早上8點(diǎn)上課，有時(shí)中午12點(diǎn)上課，有時(shí)下午3點(diǎn)才上課，打亂了我們的生物鐘，影響了我們正常的學(xué)習(xí)和休息。學(xué)生有時(shí)有怨言，我就引導(dǎo)學(xué)生，任何事情要辯證地去看，有得有失，以后你們工作了，還不是人休息，機(jī)器不休息，早、中、晚班輪著倒。你們有機(jī)會體驗(yàn)一下，也不是壞事。

實(shí)訓(xùn)期間，我和同學(xué)們是吃住在一起，利用這個(gè)大好時(shí)機(jī)，我每天叫上2-3個(gè)同學(xué)陪我散步交談。一天一個(gè)話題，因時(shí)、因人、因勢利導(dǎo)。關(guān)心他們的生理與心理的成長，用自己的信念、理想給他們以潛移默化的感染。鼓勵(lì)他們張揚(yáng)自己的個(gè)性，要讓他們的個(gè)性、想像力、創(chuàng)造力在他們的命運(yùn)中誕生奇跡。今天他們是學(xué)生，明天他們是社會的棟梁。但一間屋子全是棟梁，那就沒有空間了，還得有瓦片、石子、水泥等。所以說，每一個(gè)人都是屬于社會的一份子，應(yīng)當(dāng)快樂的工作，快樂的學(xué)習(xí)，快樂的生活。

實(shí)訓(xùn)中，安全是重中之重。有一次，我發(fā)現(xiàn)胡磊同學(xué)頭天晚上沒休息好，我就叫他回寢室睡覺。他非要上機(jī)床操作，說他沒事兒，我就說你去睡吧，不算你缺課，他離開之前，還告訴我：誰，誰也沒休息好。通過這件事后，學(xué)生自己就不好意思了，所以他們在實(shí)訓(xùn)基地都比較聽我的話，支持我的工作，能安安全全地回學(xué)校，并順利通過實(shí)訓(xùn)課程的考試。

前蘇聯(lián)教育家申比廖夫曾說：沒有教師對學(xué)生直接的人格影響，就不可能有真正的教育工作。我們應(yīng)當(dāng)尊重學(xué)生、尊重學(xué)生的人格、尊重學(xué)生在學(xué)習(xí)方面的思考和創(chuàng)造思維。我對同學(xué)們付出了愛，而我從他們那兒得到了快樂和加倍的愛，我感謝這次實(shí)訓(xùn)。我們模具班的學(xué)生個(gè)個(gè)是好樣的，5年后，他們必將是我國模具領(lǐng)域里的接班人，其中也將產(chǎn)生企業(yè)的高管和大老板。

開學(xué)初，模具班的第一個(gè)主題班會就是：狠抓學(xué)習(xí)風(fēng)氣，重塑學(xué)習(xí)化生存的學(xué)習(xí)習(xí)慣。我們要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)、學(xué)會做事、學(xué)會共同生活的能力，培養(yǎng)適應(yīng)二十一世紀(jì)生存能力的學(xué)習(xí)習(xí)慣，努力縮短學(xué)生在走上工作崗位前的社會適應(yīng)期。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，但是那個(gè)過程一直在繼續(xù)，因?yàn)槲覀兊膶W(xué)生一直在學(xué)習(xí)著，他們明白了：從淺薄到深刻，從卑微到顯赫。分出了：才智的高低，品質(zhì)的優(yōu)劣，……那是一段美好的記憶，在機(jī)床與砂輪的飛速旋轉(zhuǎn)中，我們的學(xué)生在此學(xué)到了實(shí)實(shí)在在的東西――動(dòng)手操作能力。

當(dāng)前，同學(xué)們學(xué)習(xí)熱情高漲，班級的各項(xiàng)工作已上了一個(gè)新臺階，正有序開展。到課率、聽課率、入寢率之高是前所未有的，這次報(bào)考職業(yè)資格認(rèn)證考試的同學(xué)達(dá)到90%以上?？梢娺@次實(shí)訓(xùn)讓同學(xué)們知道了理論基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)的重要性，體現(xiàn)了理論與實(shí)踐相結(jié)合的良好教學(xué)方法。

通過學(xué)習(xí)不僅可以磨礪人，也可以鍛煉人，使同學(xué)們在今后的學(xué)習(xí)中，找到了新的切入點(diǎn)；在今后的做事中，能鎮(zhèn)定自如，不驚不慌，因?yàn)樗麄兘?jīng)歷了那個(gè)實(shí)訓(xùn)的過程。

道橋?qū)I(yè)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

20xx年暑假，是我大學(xué)的最后一個(gè)暑假，因?yàn)榻虒W(xué)實(shí)習(xí)安排，我們提前一個(gè)月開始了實(shí)習(xí)生活。我所在的實(shí)習(xí)單位是海南英特外語學(xué)校，主要是擔(dān)任教學(xué)部專職老師一職。作為跨專業(yè)的實(shí)習(xí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我?guī)缀鯀⒓恿怂蓄愋偷墓ぷ鳎航處?、助教、翻譯、教務(wù)人員、課程顧問、幼兒英語教師、活動(dòng)策劃組織者等等?？偟膩碚f整個(gè)實(shí)習(xí)過程豐富多彩、增長了見識、開拓了自己的知識面，為以后從事教育行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然以后不一定從事這一行業(yè)，但是這次的實(shí)習(xí)之旅讓我愛上了作為一名教師，愛上了教育這一行業(yè)。 在實(shí)習(xí)前，我有想過到底選擇什么行業(yè)，是按著本專業(yè)去做旅游還是做自己想要做的？最終經(jīng)過再三思量還是堅(jiān)持自己的夢想選擇教育這一行業(yè)。在實(shí)習(xí)前一個(gè)月，我看了很多關(guān)于教學(xué)的書籍，重新鞏固了自己的知識，希望能派上用場。不過真正做起事來的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)教學(xué)并不是我想像中的那么簡單，而且作為一個(gè)培訓(xùn)學(xué)校，上課技巧、課堂的管理與教案設(shè)計(jì)都是有異于公立學(xué)校的。

在實(shí)習(xí)期間我進(jìn)行了為期一個(gè)星期的培訓(xùn)，經(jīng)過培訓(xùn)下來本人對教學(xué)有了一定的認(rèn)知以及嘗試，后來通過多次操練，終于能在課堂上柔韌自如。當(dāng)然在教學(xué)的過程中會有很多疑問，也會經(jīng)常犯錯(cuò)，這一切都要感謝實(shí)習(xí)單位的老師以及同事的幫忙。由于實(shí)習(xí)地方離我住的地方有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以為了方便工作我連續(xù)搬了兩次家，可是因?yàn)閷W(xué)校的分校以及其附屬幼兒園缺少老師，所以我接受了學(xué)校的派遣過去幫忙上課。每天我都奔波在各分校以及總校之間，再加上正值海南最熱的時(shí)候，每天都是30多度但是我還是堅(jiān)持了下來，而且作為培訓(xùn)學(xué)校是沒有周末的，但是我還是很珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)讓我成長了很多。

在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我學(xué)到的東西多不勝數(shù)。其中最大的感觸：一是在工作期間結(jié)識了很多朋友,比如說我的指導(dǎo)老師們，雖然他們都比我大好幾歲，但我們之間沒有年齡的差距也沒有像其他大公司那樣勾心斗角，有的是和睦相處、其樂融融，整個(gè)辦公室整天都是歡聲笑語的。同時(shí)也認(rèn)識了很多同齡的同事，他們有很多也是實(shí)習(xí)生，也是學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)的，相比較起來他們的教學(xué)思維更加成熟，教學(xué)方法等都讓我受益匪淺。所以涉及到關(guān)于教育類的問題我們都一起討論、研究。第二種收獲就是學(xué)習(xí)能力的提高，作為一名跨專業(yè)的實(shí)習(xí)生，你在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)候你就必須得要了解這個(gè)行業(yè)需要怎樣素質(zhì)的人才，所以整個(gè)實(shí)習(xí)階段我都是在不斷地探索發(fā)現(xiàn)，接觸了許多自己不曾接觸到的東西。比如說：助教、翻譯、教務(wù)人員、課程顧問、幼兒英語教師、活動(dòng)策劃組織者等等。因?yàn)楣ぷ餍枰阋獙λ趯W(xué)校的所有涉及到的人員打交道，因此我通過各種實(shí)操去了解他們的工作，這讓我對自己的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)知。其實(shí)最難的就是作為一名教師怎么去組織一堂有趣又有學(xué)識的課，所以在整個(gè)實(shí)習(xí)階段，在指導(dǎo)老師們的幫助和培訓(xùn)下，我發(fā)現(xiàn)自己可以輕松地組織一堂讓學(xué)生和家長都滿意的課堂。也是因?yàn)檫@次經(jīng)歷讓我體會到教師工作的艱苦與付出。第三種收獲就是拓展了眼界。實(shí)習(xí)期間，我們學(xué)校聘請了許多外教來給老師們進(jìn)行培訓(xùn)，有來自澳大利亞、美國、新加坡、菲律賓等國家。每次培訓(xùn)都好像把我?guī)У剿麄兊?國家，讓我深刻地體會和學(xué)習(xí)到每個(gè)國家的教育機(jī)制以及風(fēng)土民情。當(dāng)然說到拓展眼界不得不提的就是在實(shí)習(xí)期間我參與了我們英特外語學(xué)校的大小的各種活動(dòng)，從劍橋少兒英語等級考試、萬圣節(jié)游園活動(dòng)、圣誕節(jié)集結(jié)會到海南“英特杯”大賽等都讓我耳目一新。在每個(gè)活動(dòng)的籌備階段，讓我深刻體會到活動(dòng)策劃的艱辛，也深深地感懷各工作人員的辛勤勞動(dòng)這一切的培訓(xùn)和活動(dòng)都讓我的眼界有了飛躍式的拓展，只是我在以后的工作和人生目標(biāo)上有了一定的憧憬和定向。

后來多虧了指導(dǎo)老師和外教的開導(dǎo)以及教育才把事情很好地處理完畢。這件事情過后我認(rèn)真地反思了自己的教學(xué)，重新整理自己的教學(xué)方法，這樣我就不會縱容自己再次犯錯(cuò)，以免在以后的工作生活中留下遺憾。孰能無過？但是這種自我認(rèn)知的精神已經(jīng)深入我心，這樣我就可以更加欣然地面對以后的學(xué)習(xí)生活，也為將來的人生選擇做出鋪墊。

也會增增日上！各位有志于教育行業(yè)的同學(xué)們可以嘗試加入這一行業(yè)，就像我，已經(jīng)投身于這個(gè)改革的浪潮，希望會有更多有志青年為海南的教育行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

其實(shí)大學(xué)最后一年的實(shí)習(xí)生活是我上大學(xué)以來最開心，最值得留念的一次經(jīng)歷。這個(gè)期間我們教學(xué)部作為一個(gè)團(tuán)體，朝夕相處、不離不棄、努力克服各種困難、建立了深厚的友誼并且一起取得了年度最佳進(jìn)步團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)。這讓我更加珍惜這次實(shí)習(xí)給我?guī)淼臍g樂與成長。實(shí)習(xí)經(jīng)歷除了交朋友，更多的就是讓我學(xué)習(xí)到了好的生活態(tài)度和工作態(tài)度。我想只要我秉持著不斷奮斗，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作和學(xué)習(xí)這將對我的人生產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在未來的時(shí)候，我會感慨這份實(shí)習(xí)經(jīng)歷給了我相對成熟的人生態(tài)度，也明確我的人生方向。

最后，感謝我的同學(xué)朋友們?yōu)槲艺业竭@份實(shí)習(xí)工作，讓我到海南英特外語學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)。感謝英特的指導(dǎo)老師們，他們對我的教導(dǎo)和鼓勵(lì)我永遠(yuǎn)都會銘記心中，是因?yàn)樗麄兾也拍茉谡麄€(gè)實(shí)習(xí)階段中體會到人生的五味，體會到家人的溫暖，這對于一個(gè)離鄉(xiāng)背井的孩子來說是莫大的鼓勵(lì)。最后我要感謝一位一直在我身邊支持我的同學(xué)，是她的不離不棄以及鼓勵(lì)我才有毅力在異鄉(xiāng)堅(jiān)持下去。是你們，我才能把實(shí)習(xí)生活做得更好。

道橋?qū)I(yè)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)在不知不覺中就結(jié)束了，我感覺自己還有好多東西要學(xué)，還有好多的東西不懂呢!這是我大學(xué)以來第三次實(shí)訓(xùn)，每次實(shí)訓(xùn)我都感覺學(xué)到了好多東西!因?yàn)槭且惶斓酵淼牟婚g斷訓(xùn)練，所以記的會非常牢固。不像平時(shí)上課，每上兩次的理論課卻只有45分鐘的實(shí)際操作。在課上，有老師在前面演示我們都還能跟著做，可輪到我們獨(dú)立完成的時(shí)候，因?yàn)閷?shí)際操作的少，早就忘光了!我很感謝學(xué)校有實(shí)訓(xùn)這樣的安排，把我們這一學(xué)期學(xué)的東西系統(tǒng)的集中的進(jìn)行訓(xùn)練，對我們計(jì)算機(jī)水平的提高發(fā)揮著重要作用!還要感謝我們的竇老師，竇老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會，老師還是會走進(jìn)我們給我們耐心的指導(dǎo)，還給我們講一些學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)的方法，讓我們知道自己在哪方面不足，需要加強(qiáng)，也讓我們了解到哪些需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，那些是重點(diǎn)，不是沒有方向的亂學(xué)一通，什么也學(xué)不好!

經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我真真確確的感受到了計(jì)算機(jī)在我們生活中工作中的運(yùn)用，這些軟件、程序能讓我們提高工作的效率，更直觀更便捷的切入主題。這次我們學(xué)習(xí)的是數(shù)據(jù)路的原理及應(yīng)用的各方面知識，由老師帶著我們不斷操作。accesssxx能有效的組織、管理和共享數(shù)據(jù)庫信息，能把數(shù)據(jù)庫信息與wep結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息的共享。同實(shí)，access概念清晰，簡單易學(xué)、實(shí)用是適合企業(yè)管理人員、數(shù)據(jù)庫管理員使用的首選。我覺得學(xué)習(xí)了這個(gè)，對我參加工作后制表、創(chuàng)建查詢、數(shù)據(jù)分析和材料演示都有很大的作用，這樣，我們能更清楚的了解信息并進(jìn)行分析。當(dāng)然，在學(xué)習(xí)的過程中并不是一帆風(fēng)順的，在這之中，因?yàn)橐僮鞯臇|西很多，有時(shí)錯(cuò)一步，后面的結(jié)果就無法顯示，而自己的計(jì)算機(jī)又太差，根本檢查不出來是哪里出了錯(cuò)!這時(shí)候，老師都會耐心的過來幫助我，我很感謝竇老師也很感謝學(xué)校能安排這么優(yōu)秀的竇老師來教我們!只是，我們太頑皮，有很多東西老師講了我們也沒能記住，我想在此說一句:老師，您辛苦了，下學(xué)期我們一定認(rèn)認(rèn)真真的好好學(xué)!

一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)課很快結(jié)束了，我發(fā)現(xiàn)我對計(jì)算機(jī)有了新的認(rèn)識，以前只知道玩游戲、娛樂和簡單的應(yīng)用。通過這次的實(shí)訓(xùn)，我了解到，要真真正正的掌握計(jì)算機(jī)程序還不是一件簡單容易的事兒，但真正掌握后，它帶個(gè)我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高端便捷的生活。我希望我能做計(jì)算機(jī)這個(gè)萬能機(jī)器人的主人而不是奴隸，我會努力加油的!感謝學(xué)校，感謝老師給我的幫助，讓我的思想、技能又上了一個(gè)臺階!感謝!加油!

隨著社會的發(fā)展，科技的進(jìn)步，作為信息載體的計(jì)算機(jī)日益顯露出其舉足輕重的地位。當(dāng)今社會已步入了信息社會，知識經(jīng)濟(jì)將成為新世紀(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。伴隨計(jì)算機(jī)的逐步推廣和使用，計(jì)算機(jī)已在科研、生產(chǎn)、商業(yè)、服務(wù)等許多方面創(chuàng)造了提高效率的途徑，與此同時(shí)，單位技術(shù)成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室里的人事費(fèi)用卻不斷增加。在國外，花費(fèi)在專業(yè)、管理和行政人員上的成本占了辦公室總成本的2/3-4/5，這一現(xiàn)象使人們對辦公室自動(dòng)化的要求與日俱增。我們必須在進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革的同時(shí)，盡快使用現(xiàn)代化管理設(shè)備、管理手段、管理方法。

計(jì)算機(jī)在人事部門的廣泛使用，改進(jìn)了統(tǒng)計(jì)手段，改革了統(tǒng)計(jì)方法，提高了統(tǒng)計(jì)工計(jì)算機(jī)在人事部門的廣泛應(yīng)用，將為我國的人事管理工作，提供現(xiàn)代化的管理手段和科學(xué)的管理方法，并將為開創(chuàng)人事管理工作的新局面創(chuàng)造條件。

目前，計(jì)算機(jī)在我國的人事管理工作中，主要可用來進(jìn)行報(bào)表處理，檔案管理，文書編輯，信息查詢，綜合分析。干部統(tǒng)計(jì)作為人事管理的一個(gè)重要組成部分，是通過對干部情況的`調(diào)查，整理和分析，了解干部隊(duì)伍的發(fā)展趨勢，為各級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)制定干部工作的方針，政策，加強(qiáng)干部管理，改革干部制度提供準(zhǔn)確數(shù)字的依據(jù)。其工作除涉及到干部的基本情況統(tǒng)計(jì)之外，還包括干部的工資統(tǒng)計(jì)，干部編制情況統(tǒng)計(jì)，干部獎(jiǎng)懲情況統(tǒng)計(jì)，軍轉(zhuǎn)干部安置情況統(tǒng)計(jì)，老干部情況統(tǒng)計(jì)等方面，其涉及的面之廣，數(shù)據(jù)量之大可想而知，若利用手工進(jìn)行干部的統(tǒng)計(jì)工作，大致要經(jīng)過干部統(tǒng)計(jì)調(diào)查，干部統(tǒng)計(jì)資料的整理，干部統(tǒng)計(jì)分析三個(gè)過程，但這種手工統(tǒng)計(jì)過程，存在著幾個(gè)明顯的問題，比如說統(tǒng)計(jì)資料缺乏準(zhǔn)確性，及時(shí)性，需要花費(fèi)大量的人力，物力，財(cái)力等。

手工方法所表現(xiàn)出來的種種劣勢，使人們慢慢意識到管理現(xiàn)代化已成為當(dāng)代社會發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。在管理現(xiàn)代化的浪潮中，人事管理現(xiàn)代化也勢在必行。實(shí)現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要采取科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的科技手段?？茖W(xué)的管理方法在管理中一般是指數(shù)學(xué)方法、系統(tǒng)方法、信息方法、控制論方法、社會學(xué)方法、心理學(xué)方法等科學(xué)方法，而先進(jìn)的科技手段主要是運(yùn)用當(dāng)代最新科學(xué)技術(shù)之一的電子計(jì)算機(jī)來為人事管理現(xiàn)代化服務(wù)。

電子計(jì)算機(jī)作為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，已逐漸成為人事管理現(xiàn)代化的重要工具，在人事管理中正在發(fā)揮著重要的作用。在我國，已經(jīng)開始運(yùn)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行人員工資管理、人事統(tǒng)計(jì)和查詢、干部考評和人事檔案管理以及人才預(yù)測和規(guī)劃等。

管理現(xiàn)代化是漢代社會發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。近幾十年來社會化大生產(chǎn)的發(fā)展規(guī)模越來越大，綜合性越來越強(qiáng)，生產(chǎn)專業(yè)化分工越來越細(xì)，行業(yè)有部門之間的相互聯(lián)系、相互依存和相互作用更不密切。組織管理日趨復(fù)雜;而現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)也正以史無前例的速度不斷分化，不斷綜合，全方位地向高又立體的微觀、宏觀方向進(jìn)軍。這些，要求管理工作對實(shí)際問題的反映和決策必須迅速及時(shí)，對信息系統(tǒng)的完善程度越來越高，傳統(tǒng)的手工業(yè)式的管理理論、方法、體制已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)代社會的發(fā)展和四化建設(shè)的需要。改革、創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化勢在必行。

現(xiàn)代化管理的內(nèi)容很多，關(guān)系很復(fù)雜，它包括人、資金、物質(zhì)、信息和時(shí)間等諸要素，其中起關(guān)鍵作用的要素是人。人既是管理者，又是被管理者，在管理中處于雙重地位，且具有巨大的能動(dòng)性?？梢娙耸乾F(xiàn)代管理中最重要的因素。因此，管理人力資源開發(fā)與利用的人事管理在整個(gè)復(fù)雜的管理大系統(tǒng)中的重要地位是不言而喻的。牽一發(fā)而動(dòng)全身，抓好了人事管理就為其他管理的優(yōu)化得到根本的保證。

管理改革必須配套進(jìn)行，現(xiàn)代化管理的實(shí)施也需要協(xié)調(diào)發(fā)展，人事管理既然在管理系統(tǒng)中占有如此突出的重要地位，在管理現(xiàn)代化的浪潮中，人事管理現(xiàn)代化也需同步進(jìn)行，才能使現(xiàn)代化管理在社會化大生產(chǎn)和當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中起到放大和增產(chǎn)的作用?？偠灾?，人事管理現(xiàn)代化是管理現(xiàn)代化不可缺少的重要一環(huán)，它是把現(xiàn)代化管理的理論、方法和手段運(yùn)用到人事工作中，使人事管理達(dá)到最大限度地提高工作效率的目的，以適應(yīng)社會和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化，使從事管理工作由原來憑個(gè)人或少數(shù)人的經(jīng)驗(yàn)作決策，逐步上升到按事物的內(nèi)在規(guī)律的科學(xué)高度辦事，做到物質(zhì)與精神相結(jié)合，抽象與具體相結(jié)合，定性與定量結(jié)合，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合，現(xiàn)狀和未來相結(jié)合，個(gè)體與群體相結(jié)合。至于先進(jìn)的科技手段，除科學(xué)地運(yùn)用原有的生物、化學(xué)、物理、機(jī)械等手段外主要是運(yùn)用當(dāng)代最新科學(xué)技術(shù)之一的電子計(jì)算機(jī)來為人事管理現(xiàn)代化服務(wù)。概括地說，人事管理現(xiàn)代化的內(nèi)容是包括人事管理思想的現(xiàn)代化、人事管理、組織的現(xiàn)代化、人事管理手段的現(xiàn)代化。通過這四個(gè)方面的現(xiàn)代化來實(shí)現(xiàn)人事管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制的現(xiàn)代化和從事人事管理工作者自身的現(xiàn)代化。

人事來之不易系統(tǒng)化，是人事管理現(xiàn)代化的一個(gè)重點(diǎn)。研究人事管理，必須研究這個(gè)系統(tǒng)所處的環(huán)境，即研究政治系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，法律、科技和文教系統(tǒng)，人物系統(tǒng)和大管理系統(tǒng)對人事管理系統(tǒng)的影響以及人事管理系統(tǒng)的反影響。離開周圍的事物，去研究人事管理現(xiàn)代化，是注定要失敗的。

所謂系統(tǒng)，就是在一定條件下，由相互作用、相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，并具有特寫功能的有機(jī)整體。從一般意義上講，系統(tǒng)由輸入、處理、輸出、控制與反饋的四個(gè)基本部分組成。

在系統(tǒng)理論中，系統(tǒng)分析是指對系統(tǒng)性能的理解。系統(tǒng)最佳化是系統(tǒng)設(shè)計(jì)成綜合的內(nèi)容。系統(tǒng)工程即用教學(xué)方法進(jìn)行系統(tǒng)分析或優(yōu)化，把傳統(tǒng)的組織管理工作總結(jié)成技術(shù)并使之?dāng)?shù)值化。用系統(tǒng)工程來分析系統(tǒng)問題是比較科學(xué)的，利用系統(tǒng)工程這門學(xué)科的概念和原則，來進(jìn)行人事組織管理方面的工作，是實(shí)現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化的重要途徑和有效手段。

人事管理系統(tǒng)內(nèi)有多種元素，如:管理人員、管理機(jī)構(gòu)、辦公設(shè)備、規(guī)章制度、各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，各種管理技術(shù)和方法等，都可以看作它的“元素”。各元素之間的聯(lián)系是否有序，聯(lián)系的方式和效果是否最優(yōu)，直接影響著人事管理的水平。在不同條件下，起主導(dǎo)作用的元素是不相同的。人事管理系統(tǒng)化的一個(gè)重要目標(biāo)，是圍繞著責(zé)任制和考核制，逐步建立起完整配套的干部“進(jìn)”、“管”、“出”制度。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化，除了要解決制度問題外，還有一個(gè)掌握系統(tǒng)方法的問題，即學(xué)會應(yīng)用系統(tǒng)工程和系統(tǒng)分析法，這對搞好人事管理現(xiàn)代化，具有重要的意義。

畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)是完成教學(xué)計(jì)劃達(dá)到本科生及專科生培養(yǎng)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，是教學(xué)計(jì)劃中綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它對培養(yǎng)學(xué)生的思想、工作作風(fēng)及實(shí)際能力、提高畢業(yè)生全面素質(zhì)具有很重要的意義。

畢業(yè)設(shè)計(jì)

二、畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)應(yīng)注意的事項(xiàng)

選題時(shí)要達(dá)到以下目標(biāo)：

摘要及關(guān)鍵詞

abstract and keywords目錄正文

第一章 引言

致謝

參考文獻(xiàn)

⑧完成畢業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書的撰寫工作后定稿大多要以a4紙打印并裝訂成冊。4、“畢業(yè)設(shè)計(jì)”的上報(bào)及內(nèi)容的存儲方式各位學(xué)生的設(shè)計(jì)成果要以指導(dǎo)教師所在的組為單位，把設(shè)計(jì)成果包括，以光盤或軟盤等形式上報(bào)給指導(dǎo)老師。然后指導(dǎo)教師以組為單位，以各位學(xué)生姓名建立文件夾，并把相應(yīng)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)保存其中，每組一張光盤，以方便答辯之用。

道橋?qū)I(yè)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇五

我本次實(shí)習(xí)是在__交通局下屬單位__路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道x、__高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

__路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

二、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__國道（或“國道__線”、“__線”）是在中國的一條國道，起點(diǎn)為__，終點(diǎn)為__，全程3356千米。這條國道經(jīng)過__、__、__、__、__、和__6個(gè)省市。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為__國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

__國道路改建和修補(bǔ)工程于20__年x月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1.保證路基最佳密實(shí)度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

2.提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃€(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。

道橋?qū)I(yè)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇六

進(jìn)大學(xué)生活的最后一個(gè)年頭，站在我們面前的就是那個(gè)向往已久的工作社會，我們的心已經(jīng)開始飛進(jìn)那里。我們高興、我們興奮，因?yàn)槲覀冏詈竽軌蛟谶@個(gè)巨大的舞臺上展現(xiàn)自我，但我們還需要時(shí)間去了解這個(gè)社會。為此學(xué)校給我安排了畢業(yè)實(shí)訓(xùn)，畢業(yè)實(shí)訓(xùn)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于透過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)訓(xùn)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)潛力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的潛力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的資料和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

1、實(shí)訓(xùn)單位簡介

實(shí)訓(xùn)單位沙井柏盛制品廠于20xx年9月份建立，而后被美國averydension合并，計(jì)劃于20xx年5月份正式成為averydension的一個(gè)子公司。艾利丹尼森公司的四大產(chǎn)業(yè)為：壓敏膠及物料、零售資訊服務(wù)、辦公室用品、其他個(gè)性業(yè)務(wù)。本公司主要從事averydension公司四大產(chǎn)業(yè)中零售資訊服務(wù)中的印刷業(yè)務(wù)及織物、標(biāo)鑒的生產(chǎn)。averydension是美國《財(cái)富》500強(qiáng)公司之一，在壓敏技術(shù)及標(biāo)簽系統(tǒng)方面處于全球領(lǐng)先地位。公司業(yè)務(wù)分布在全球39個(gè)國家，擁有兩百多家制造廠和銷售辦事處，員工22600多名，20xx年年度報(bào)告公布的總銷售額達(dá)55億美元。averydension公司的價(jià)值觀是：真誠合作、客戶服務(wù)、團(tuán)隊(duì)精神、追求完美。

2、工作崗位介紹

(1)、了解各類單的特點(diǎn)，學(xué)會看單，做到能看懂單、熟練的區(qū)分各種不同的單，對于單中出現(xiàn)的錯(cuò)誤能作出立刻反應(yīng)，明白經(jīng)常出錯(cuò)的出地方存在哪些地方。

(2)、熟悉做單的流程，對單中各類信息在一看即知，做到知其然，還要知其所以然。對于現(xiàn)存的做單程序存在的缺陷要熟悉，并嘗試著尋求解決方案。

(3)、學(xué)會使用filemake軟件及vb軟件編寫出能滿足與客戶要求相貼合的程序。

當(dāng)我在向沙井柏盛制品廠投出我的求職簡歷時(shí)，我并不明白，這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事，但命運(yùn)還是讓我走近了你，柏盛，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。

從我走近柏盛公司，我感覺一股呼喚的力量，引導(dǎo)著我往前走。走近他就意著新的生活又要開始，我懷著無比敬佩的情緒走了進(jìn)來，而隨后的工作生活對我的人生有一個(gè)決性的改變。

公司的生產(chǎn)流程為接到單，根單上客戶的要求進(jìn)行排版，確認(rèn)排版無誤后出菲林，用菲林加工出印刷模板，最就是印刷出貨。而的任務(wù)在于寫好排版的程序，這就要求我對單及排版知識有必須的了解，如果在這一關(guān)鍵的地方出，損失很大。為此在這些天我以下的安排。

我的工作電腦程序編寫：主要任務(wù)有學(xué)看單、做單、編寫程序。

1、實(shí)訓(xùn)第一階段

其中10月13日到10月22日，我主要用來學(xué)會看懂單。教我的是一位年紀(jì)大一、二歲的同事，先與我說了一下要點(diǎn)，然就讓我自已看，遇到不懂的就問。初次接觸單，發(fā)現(xiàn)它并不像課本那樣的有條有序，許信息夾雜在一齊，令人眼花繚亂，而且以有不同的種類，要做到隨便一看就知是什么單不下點(diǎn)功夫是不行的。我知眼高手低是一個(gè)通病，于是接來的幾天我就踏踏實(shí)實(shí)的坐在哪里認(rèn)真的看單，熟它的大致結(jié)構(gòu)。令我感動(dòng)的.是每當(dāng)我我有一點(diǎn)不明白的地方，他都會不煩其勞的與我講清楚，直到我弄明白為止。在我堅(jiān)持不懈的努最后適應(yīng)了單中的變化，他的臉上也有了笑容。

2、實(shí)訓(xùn)第二階段

11月7日到11月11日，此刻我透過了前一階段的學(xué)習(xí)，能夠進(jìn)做單環(huán)節(jié)。此刻的任務(wù)是熟悉做單的流程，了解印刷排版的相關(guān)知識，對單的信息要敏感。我學(xué)習(xí)方式是坐在一位同事身邊看他做單，他一邊做一邊教，把做單的工點(diǎn)給了我。我遇到不懂的地方就向他請教，直至對做流和十分熟悉之后，才算是合格。有了第一次的錯(cuò)誤之后，我就變得更加的留意，所以在其后的工作中我都有持續(xù)謙虛的心態(tài)。在種狀態(tài)下我進(jìn)步很快，花了比別少了將近一半的時(shí)就到達(dá)目標(biāo)了。

道橋?qū)I(yè)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇七

1、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年3月2日至3月23日

2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__高速路

3、工程概況

岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實(shí)習(xí)的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（g60），跨衡邵高速公路（s80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（g72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據(jù)了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設(shè)計(jì)特大橋2座，大橋20座，中橋42座。

青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府建設(shè)的橋梁改造工程，由湖南永通建設(shè)工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計(jì)劃總投資約130萬元。

二、實(shí)習(xí)目的

星期五的這一天，開始了我們大學(xué)四年里的最后一次實(shí)習(xí)，這是對我們即將開始的畢業(yè)設(shè)計(jì)鋪了條路。時(shí)間不長，但是對我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗(yàn)。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮(zhèn)。是我們這次實(shí)習(xí)的目的地，行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業(yè)的學(xué)生所學(xué)習(xí)的是岳澧高速公路，本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地，土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，組織了一次簡單的外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)三年了，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個(gè)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性較強(qiáng)的環(huán)節(jié)。其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。了解護(hù)坡在現(xiàn)實(shí)中的構(gòu)造。

2.通過自己實(shí)地的觀察并記錄，為畢業(yè)實(shí)習(xí)做好基礎(chǔ)。

3.了解橋梁在交通中的作用，對于不同跨徑所采用的橋型。

4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。這是畢業(yè)設(shè)計(jì)中水文計(jì)算的基礎(chǔ)，并且需要了解基礎(chǔ)的選址條件。

橋梁設(shè)計(jì)是一項(xiàng)比較復(fù)雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實(shí)際上路橋是不分家的專業(yè)，兩項(xiàng)工作可以說是交叉進(jìn)行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導(dǎo)到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個(gè)高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。

再就是關(guān)于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學(xué)習(xí)所認(rèn)識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調(diào)整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強(qiáng)度一般要比橋墩混凝土強(qiáng)度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而了解了這些結(jié)構(gòu)的作用。收獲還是有的。

接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經(jīng)通車的高速上面。為此補(bǔ)充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當(dāng)老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯(cuò)。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結(jié)構(gòu)。橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。

1.橋面

供車輛和行人直接走行的部分。

2.主梁

橋梁主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實(shí)腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯(lián)結(jié)系結(jié)合而成的箱梁。

3.支座

橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結(jié)構(gòu)在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設(shè)計(jì)要求的靜力條件。支座有活動(dòng)支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標(biāo)號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。

與此同時(shí)橋面也需要進(jìn)行處理，考慮到溫度的原因，應(yīng)避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩(wěn)通過，應(yīng)在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設(shè)置伸縮縫，并在伸縮縫處設(shè)置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結(jié)構(gòu)也應(yīng)斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側(cè)的護(hù)欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設(shè)置的防護(hù)措施。這個(gè)在我們上學(xué)習(xí)做的課程設(shè)計(jì)里面有設(shè)計(jì)到，這個(gè)護(hù)欄的尺寸一般得根據(jù)它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時(shí)候有著十分強(qiáng)烈的感受，就是關(guān)于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。

中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支后連續(xù)。先簡支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)就是兩跨及兩跨以上的預(yù)應(yīng)力混凝土梁通過現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋臺位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構(gòu)造。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。蓋梁兩邊設(shè)置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。當(dāng)有地震產(chǎn)生震感的時(shí)候，橋面會向兩邊移動(dòng)，擋塊作用就在于有效的防震作用。

行程還在繼續(xù)，當(dāng)然我們的實(shí)習(xí)也還在繼續(xù)。下個(gè)目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當(dāng)過橋的時(shí)候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高?？吹礁咚俟穬蛇叺淖o(hù)坡，我們會有所不解，護(hù)坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學(xué)問，為什么這種滑坡得了護(hù)坡，都是工程護(hù)坡和植被護(hù)坡相結(jié)合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護(hù)坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現(xiàn)主要是根據(jù)當(dāng)時(shí)的測試數(shù)據(jù)所進(jìn)行的方案，而對于當(dāng)時(shí)來說土層還比較堅(jiān)硬，通過多年來的雨水沖擊和風(fēng)化影響，可能這里的土層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了變化，而這種形式的護(hù)坡就無法再提供到保護(hù)的作用了。所以建議，每隔幾年進(jìn)行重新檢測，對護(hù)坡重新定義，以保護(hù)到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學(xué)曾以為那是一座很大的大跨結(jié)構(gòu)的橋，直到我們?nèi)チ瞬胖?。想象和現(xiàn)實(shí)還是有差距的，不過無非大小，只要能學(xué)到東西，這才是我們出去見習(xí)的重點(diǎn)。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋?qū)嵤┑慕Y(jié)構(gòu)不連續(xù)，橋面連續(xù)的形式。這種橋面連續(xù)是為了行車順暢而設(shè)置的，并不是真正的連續(xù)梁，在計(jì)算中還是按簡支梁結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)連續(xù)是真正的連續(xù)，在計(jì)算中按連續(xù)梁結(jié)構(gòu)計(jì)算。這種橋面連續(xù)主要是為了保證橋面的平穩(wěn)性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運(yùn)用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設(shè)置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產(chǎn)生的開裂。在我們參觀學(xué)習(xí)了一段時(shí)間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細(xì)雨，所以我們開始返程。離開的時(shí)候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)：

實(shí)習(xí)結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。"在短暫的實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏,在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少?？傊鋈俗鍪?，都要腳踏實(shí)地，才會有扎實(shí)的基礎(chǔ)。希望自己畢業(yè)時(shí)可以交出一份還算滿意的答案！

道橋?qū)I(yè)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇八

為期兩周的物流沙盤實(shí)訓(xùn)結(jié)束了。在這兩周的時(shí)間里，我們進(jìn)行了itmc物流電子沙盤實(shí)訓(xùn)。每天與訂單，運(yùn)輸路線，大卡為伍，日子過得充實(shí)而快樂。

我們小組大概花了兩天才真正將這套系統(tǒng)的操作流程摸透弄熟，在此基礎(chǔ)上還做了相關(guān)的一些準(zhǔn)備，比如說,我根據(jù)系統(tǒng)提供的地圖畫了一幅全國公路及水路的路線圖，趙則畫了一幅關(guān)于鐵路的。這樣，每次進(jìn)行運(yùn)單分析及路線選擇時(shí)就不會手忙腳亂了。

在資產(chǎn)的購買好還是租賃好這個(gè)問題上，我們產(chǎn)生過一些分歧：北京的辦公室是不存在不同意見的，大家一致決定購買，不管是從固定資產(chǎn)這方面還是成本的合理化這方面買一個(gè)辦公室對我們來說絕對利大于弊。倉庫也沒什么值得爭論的，大家一致同意購買100平方米的小型倉庫。分歧產(chǎn)生于對卡車的問題上，趙覺得需要買一輛大卡車，這無論是從業(yè)務(wù)量上還是從固定資產(chǎn)的角度分析都是可取的。李的意見的不買，采取租賃的形式，每季度的運(yùn)輸都采取租賃的形式。這樣做的理由是節(jié)約成本。我的觀點(diǎn)和趙輝蘋一樣，因?yàn)閺默F(xiàn)實(shí)的層面考慮，沒有哪家物流運(yùn)輸公司自己是沒有車都靠租的，那樣客戶的信譽(yù)度也會比較低。再者，從長遠(yuǎn)的角度來看，只要我們的公司存在年限超過三年，租一輛車的成本就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過買車的成本。

蘋兩人先進(jìn)行試驗(yàn)合作，即把兩個(gè)城市的訂單綜合起來分析考慮，我還是看我的廣東，但是我在選擇運(yùn)輸工具之前先會了解一下，在同一條路上，北京是否有同路或者順路的單子，或者是我的卡車開到哪里可以被北京的訂單合理利用。

這種解決方案聽起來不錯(cuò)，實(shí)施起來卻有些力不從心。比如說：我發(fā)現(xiàn)了一種比直接運(yùn)輸更加合理的運(yùn)輸方式，即我的車運(yùn)到上海時(shí)進(jìn)行入庫，然后裝上趙輝蘋停在上海的車運(yùn)回北京，我的車就運(yùn)輸上海到南京的貨，但是，實(shí)際情況卻是這樣的：當(dāng)我把這套運(yùn)輸方案告訴趙時(shí)：北京的車已經(jīng)回去了，所以我只能將我的車直接運(yùn)到北京，然后在上海再租輛35t的大卡。這樣一來一回，多花了十幾m層的成本。不過，經(jīng)過后來的磨合，這樣的錯(cuò)誤就越來越少了，我們可以基本做到協(xié)調(diào)一致，從整體的角度去分析考慮。

在后來的操作中，曾經(jīng)有一階段我們由于各種主觀與客觀的原因?qū)е绿潛p，所以不得不貸款才能繼續(xù)接下里的經(jīng)營，有關(guān)貸款，我覺得有必要介紹一下基本情況。無論短期貸款還是民間融資均以20m為最低基本貸款單位。短期貸款及民間融資貸款期限為三個(gè)季度。每季度內(nèi)可以隨時(shí)進(jìn)行貸款，但是每季度初如果有到期需要?dú)w還的貸款，必須還款后才能再貸。

每季度執(zhí)行本項(xiàng)任務(wù)一次，如果有應(yīng)收賬款，則應(yīng)收賬款賬期縮短一個(gè)季度，盤面上賬款位置向現(xiàn)金方向移動(dòng)一季度，到期后，移到現(xiàn)金中，現(xiàn)金增加；如果有需要支付的應(yīng)付賬款，則應(yīng)付賬款的賬期也縮短一個(gè)季度，盤面上賬款位置向現(xiàn)金方向移動(dòng)一季度，到期后從現(xiàn)金中扣出相應(yīng)現(xiàn)金放到固定資產(chǎn)區(qū)。

長期貸款最長期限為2年，貸款到期后方可返還，貸款只能貸20的整數(shù)倍。

每年年底對公司現(xiàn)有運(yùn)輸工具、辦公室和倉庫（必須是購買的）進(jìn)行維修，根據(jù)它們每年應(yīng)繳納的相應(yīng)維修費(fèi)用進(jìn)行支付，當(dāng)年新購買的不支付維修費(fèi)用。

辦公室和倉庫不計(jì)提折舊，運(yùn)輸工具需要計(jì)提折舊。

運(yùn)輸工具按單輛運(yùn)輸工具余額遞減法計(jì)提折舊，當(dāng)年購買的運(yùn)輸工具不計(jì)提折舊。折舊金額等于運(yùn)輸工具價(jià)值的1／3按四舍五入取整,當(dāng)運(yùn)輸工具價(jià)值下降至3m時(shí)，每年折舊1m，折到0為止。

一年經(jīng)營結(jié)束，年終進(jìn)行關(guān)帳，編制“損益表”和“資產(chǎn)負(fù)債表”。系統(tǒng)會根據(jù)得分規(guī)則自動(dòng)計(jì)算當(dāng)年各組的得分。

其實(shí)我真覺得這套系統(tǒng)算錢的計(jì)量單位不怎么樣，兩次搬運(yùn)費(fèi)就夠租架飛機(jī)的了，這種情況在現(xiàn)實(shí)生活中怎么可能出現(xiàn)呢？所以我覺得這個(gè)是這套系統(tǒng)必須解決的一個(gè)問題，解決了才能改變更好的服務(wù)于同學(xué)。

要。忽視這些信息，企業(yè)就是在閉門造車，像一個(gè)人失去了感官，想存活是不容易的。

兩個(gè)星期的訓(xùn)練使我學(xué)到了許多，在這個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場上，我們了解了市場的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團(tuán)隊(duì)精神”很重要，企業(yè)不是一個(gè)人的是大家的，我們每個(gè)人各盡其職分工合作并相互配合，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營好。相信在不久的將來，我們在這套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識就能真正運(yùn)用，我等著那一天的到來。

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